電動(dòng)車到底可不可以使用快速
電動(dòng)車快速充電站的工作原理就是將電-大，快速充電站的電流是9a左右，而正常充電是1.5a-2a，相比之下快速電瓶車充電站的電流是家庭的5-6倍，加大了電流從而實(shí)現(xiàn)快速充電的目的。沒有脈沖保護(hù)，短時(shí)間充電效果明顯，但是為電池極板損害非常大，加速極板的---，老化，導(dǎo)板脫落，擊穿!而且現(xiàn)在市場上電動(dòng)車的電池90%以上都是鉛酸電池，正常情況下是不允許加大電流充電的。
極板損壞
充電過程是使和水作用，生成氧化鉛和---的過程，同時(shí)發(fā)生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學(xué)過程。快速充電會(huì)使電池失水變干，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內(nèi)部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經(jīng)常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報(bào)廢。
電池鼓包
造成電池鼓包的原因很多，比如說時(shí)間時(shí)間過長、充電器差、電池工藝落后等，其中經(jīng)常使用快速充電站也是一個(gè)原因。 快速充電站其實(shí)就是利用大電流充電，它充電電流高于普通充電器的6-10倍，大電流充電對電池壽命有一定影響，十路電動(dòng)車充電樁價(jià)格，---超過電動(dòng)車電池的充電負(fù)荷，會(huì)---到電池內(nèi)部構(gòu)造，經(jīng)常使用在大電流電瓶車充電站充電的環(huán)境下，電池內(nèi)阻消耗電流大則-大，導(dǎo)---池失水，加快電池老化，極板翹曲變形，酸液濃度增大，久了會(huì)因失水而鼓脹。
電動(dòng)車充電與收費(fèi)不對等的情況。目前，大部分小區(qū)對小區(qū)電動(dòng)車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi)，這就造成了少數(shù)用電動(dòng)車用的少的用戶，春冬季節(jié)每月大概使用電動(dòng)車次數(shù)為20次，但小區(qū)統(tǒng)一包月收費(fèi)30元每月，包月費(fèi)明顯高于她的充電小號(hào)次數(shù).假如該小區(qū)使用了電動(dòng)車
小區(qū)電動(dòng)車用戶充電，電動(dòng)車充電樁，影響小區(qū)物業(yè)形象 現(xiàn)狀的小區(qū)電動(dòng)車充電，基本是由用戶自己從家里拉個(gè)電源接口或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口，這樣一來，整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈，則東一輛電動(dòng)車，西一輛電動(dòng)車，---影響了小區(qū)形象，電動(dòng)車充電站，統(tǒng)一自助收費(fèi)，電動(dòng)車有規(guī)則的擺放好充電，于物業(yè)形象是一個(gè)大的提升.
提高電動(dòng)車充電安全系數(shù)，提高電動(dòng)車電池使用壽命 除了上述的便利電動(dòng)車充電站還帶有脈沖電流，對電池有養(yǎng)護(hù)作用，長期使用能延長一定的電池使用壽命，同時(shí)帶有監(jiān)測電流，能預(yù)防充電溫度過高，從而---的降低電動(dòng)車因?yàn)槌潆姸鸹鸬母怕省?/p>
三、恒壓充電法
充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于佳充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統(tǒng)。
這種充電方法電解水很少，電動(dòng)車充電樁加盟，避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大，對蓄電池壽命造成很大影響，且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報(bào)廢。鑒于這種缺點(diǎn)，恒壓充電很少使用，只有在充電電源電壓低而電流大時(shí)采用。例如，汽車運(yùn)行過程中，蓄電池就是以恒壓充電法充電的。
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