空壓機(jī)/氣量控制
new cobra的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組裝備有kt 控制系統(tǒng)，有兩種調(diào)節(jié)方式：負(fù)載/卸載，和大流量的氣量調(diào)節(jié)選項(xiàng)。負(fù)載/卸載使得壓縮機(jī)只在氣量曲線上的兩個(gè)點(diǎn)上運(yùn)行，即一個(gè)運(yùn)行點(diǎn)為100％的氣量，第二個(gè)運(yùn)行點(diǎn)為0 氣量。加載/卸載控制能節(jié)約運(yùn)行成本。卸載運(yùn)行能-使壓縮機(jī)減壓，威海英格索蘭空壓機(jī)，從而降低功率消耗。當(dāng)空氣系統(tǒng)的壓力小于預(yù)先設(shè)定好的壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)開(kāi)機(jī)加載到100％的氣量。
大流量的氣量調(diào)解方式將傳統(tǒng)的氣量調(diào)節(jié)與加載/卸載方式結(jié)合在一起。當(dāng)所需要的氣量相比空壓機(jī)的氣量較大時(shí)，英格索蘭空壓機(jī)授權(quán)經(jīng)銷商，這種方式會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。就像在工廠中設(shè)定的一樣，英格索蘭空壓機(jī)-，ssr 空壓機(jī)的氣量能在60％－100％間進(jìn)行調(diào)節(jié)。而當(dāng)氣量需求降到60％以下時(shí)，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)卸載并降到一個(gè)-壓，而當(dāng)系統(tǒng)壓力下降到預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)加載。
煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司--英格索蘭授權(quán)
上海大眾汽車金橋銷售服務(wù)有限公司pegasusi up5-22-8上海大眾汽車金橋銷售服務(wù)有限公司crws ss匯眾汽車公司上海內(nèi)燃機(jī)配件廠車橋廠cobra mh160se a/c上海泰曄汽車座椅有限公司pegasusii ml37-pe上海泰曄汽車座椅有限公司pegasusii ml37-pe道普汽車零部件有限公司pegasusi up5-22-8道普汽車零部件有限公司pegasusi up5-22-8上海李爾汽車系統(tǒng)有限公司pegasusii mm37-pe上海李爾汽車系統(tǒng)有限公司pegasusii mm37-pe上海通業(yè)汽車零部件裝配有限公司cougar mh75 ac上海通業(yè)汽車零部件裝配有限公司cougar mh55 ac上海通業(yè)汽車零部件裝配有限公司cougar mh55 ac上海博澤汽車零件有限公司壓縮機(jī)xf30智能上海博澤汽車零件有限公司壓縮機(jī)xf30智能
登錄后臺(tái)
