柴油機汽車為了滿足越來越嚴格的排放法規，使用氮氧傳感器用來監測尾氣中nox的含量，從而判斷尾氣是否超標。氮氧傳感器屬于的智能傳感器，當整車報該傳感器相關故障時，對傳感器很難用簡單的工具測量來判斷是否損壞。氮氧傳感器市場資源少、價格高，更換的部件無論是由供應商索賠或者由用戶來承擔，wg1034121049重汽新款液位傳感價格，都會造成較大的---。
一般的傳感器可以通過萬用表測量電阻、電壓或者信號輸出值來判斷傳感器是否損壞，但氮氧傳感器是智能部件，除了供電電源外，信號通過can總線輸出，沒法通過萬用表等簡單等工具獲取傳感器信號來判斷傳感器是否損壞。
所以需要一種能較準確的判斷氮氧傳感器是否失效的檢測方法，來降低市場的誤判率。
本發明目的是一種判斷氮氧傳感器是否失效的檢測方法，其通過改進的設備和發動機軟件，能地實現對氮氧傳感器的診斷。
本發明解決技術問題采用如下技術方案：一種判斷氮氧傳感器是否失效的檢測方法，其包括：
s10、將點火開關置于on檔，判斷傳感器與發動機控制單元的can通訊是否正常；如果通訊不正常，則檢查can總線線束，如果can總線線束存在問題，則更換can總線線束后，重新執行步驟s10；如果can總線線束沒問題，則更換氮氧傳感器；如果通訊正常，則執行步驟s20；
s20、診斷儀將溫度標定閾值發送至所述發動機控制單元；
s30、所述發動機控制單元將所述溫度標定閾值發送至所述氮氧傳感器，并且使得傳感器加熱一段時間，檢測氮氧傳感器狀態位；如果氮氧傳感器的狀態位不正常，則判斷為傳感器損壞，并將error置1，并執行步驟s50，如果氮氧傳感器工作位正常，則執行步驟s40；
s40、繼續加熱氮氧傳感器一段時間，判斷氮氧傳感器反饋的溫度下的氮氧化物含量是否在0±15ppm內；如果氮氧化物含量超出范圍，則判斷為氮氧傳感器損壞，并將error置1；如果氮氧化物含量在范圍內，wg1034121049重汽新款液位傳感批發，則判斷為氮氧傳感器正常，并將error置0；
s50、診斷儀通過發動機控制單元發送取消溫度標定閾值至氮氧傳感器，并使得氮氧傳感器冷卻一段時間；檢測error值，陜西wg1034121049重汽新款液位傳感，如果error的值為0，則表明氮氧傳感器---，可以繼續使用；如果error的值為1，則表示傳感器存在故障，需要更換傳感器。
可選的，所述判斷氮氧傳感器是否失效的檢測方法還包括s60、重復步驟s10至s50；當每一次均提示更換氮氧傳感器時，則更換氮氧傳感器，wg1034121049重汽新款液位傳感價格，當存在error的值為0的情況時，不更換傳感器。
可選的，在所述s10之后，s20之前還包括步驟s15：讀取并保存ecu的參數值；而且所述s50中還包括：恢復ecu的參數值。
氮氧傳感器的重要nox傳感器，由于產品運用地理環境與眾不同，采用光催化式結構進行設計開發陶瓷解決處理芯片，該結構繁雜，但輸出信號穩定、響應速度快、---，產品考慮到柴油汽車工業廢氣整個過程中對nox的污水處理含量的檢驗。陶瓷較為比較敏感預制構件內部包含很多陶瓷內內壁，牽涉到氧化---陶瓷陶瓷、三氧化二鋁及各種各樣pt產品系列金屬復合材料導電漿料，其生產制造生產流程復雜，印刷油墨精度要求較高，原料/性、煅燒法等配搭性要求需較目前現階段目前市面上廣泛的氮氧傳感器有三種：平五針、扁四針、方四針
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