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菱控電子：主軸驅動器al-12報警的維修
故障現象：一臺配套fanuc 11m系統的臥式加工中心， 在加工過程中，主軸運行突然停止，驅動器顯示12號報警。
分析與處理過程：交流主軸驅動器出現12號報警的含義是“直流母線過電流”，伺服驅動器維修公司，由本章前述可知，故障可能的原因如下： 驅動器維修
1)電動機輸出端或電動機繞組局部短路。
2)逆變功率晶體管---。
3)驅動器控制板故障。
根據以上原因，維修時進行了仔細檢查。確認電動機輸出端、電動機饒組無局部短路。然后斷開驅動器(機床)電源，檢查了逆變晶體管組件。通過打開驅動器，拆下電動機電樞線，用萬用表檢查逆變晶體管組件的集電極(c1、c2)和發射極(e1、e2)、基極(b1、b2)之間，以及基極(b1、b2)和發射極(el、e2)之間的電阻值，與正常值(表7-25所示)比較，檢查發現c1-e1之間短路，即晶體管組件己損壞。為確定故障原因，又對驅動器控制板上的晶體管驅動回路進行了進一步的檢查。檢查方法如下： 驅動器維修
1)取下直流母線熔斷器f7，合上交流電源，輸入旋轉指令。
2)按表7-26、表7-27的引腳，通過驅動器的連接插座cn6、cn7，測定8個晶體管(型號為etl91)的基極b與發射極e間的控制電壓，并根據cn6、cn7插腳與各晶體管管腳的對應關系逐一檢查(以發射---參考，測量b-e正常值一般在2v左右)。檢查發現1c~lb之間電壓為0v，證明c~b極擊穿，同時發現二極管d27也被擊穿。
在更換上述部件后，再次起動主軸驅動器，顯示報警成為al-19。根據本章前述，驅動器al-19報警為u相電流檢測電路過流報警。 驅動器維修
為了進一步檢查al-19報警的原因，維修時對控制回路的電源進行了檢查。
檢查驅動器電源測試端子，交流輸入電源正常；直流輸出+24v、+15v、+5v均正常，但-15v電壓為“0”。進一步檢查電源回路，發現集成穩壓器(型號：7915)損壞。更換7915后，-15v輸出電壓正常，驅動器維修公司，主軸al-19報警消除，機床恢復正常。 驅動器維修
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