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充電站建設高峰期，樁企存活率緣何只有10%
數據顯示，2017年上半年，中國有1000家“樁企”，到了2020年初，“樁企”僅剩100多家，這意味著，在充電站建設的高峰期，充電樁企業的存活率只有10%，愛普拉新能源成立于2015年，已在充電樁行業深耕六年多。
為何有這么多樁企難以存活？究其原因，主要是利潤低，盈利模式單一。充電站企業的營收來源主要是電費和服務費，掙的是“一度電幾毛錢”的辛苦錢，并且由于目前新能源汽車保有量不足，充電樁行業功率利用率平均只有4%左右，而利用率要達到10%—15%才能實現盈利。
此外，還有一個行業發展瓶頸，就是充電速度問題，每次充電時間幾個小時到十幾個小時不等，很難滿足例如重卡行業的快速運輸需求。因此，運營盈利模式的優化，和充電技術的升級，是未來充電站發展需要克服的短板。
企業視頻展播，請---播放視頻作者：廣東愛普拉新能源技術股份有限公司
愛普拉新能源國內辦事處風采展示二
寧夏辦事處：
寧夏辦事處是愛普拉新能源在國內的第二個辦事處。寧夏辦事處憑借不畏艱難、敢闖敢拼的精神，精耕細作西北地區充電站市場，于2020年建設綠奧充電站和-充電站等多個大型充電站，為周邊市民提供便利的充電服務。寧夏辦事處多次中標大型公交系統充電站采購項目，榮獲國內辦事處市場亞軍，逐步推進西北地區充電站城市的覆蓋，助力新能源產業的蓬勃發展。
新能源汽車充電站前景預測
近年來，各地---多項政策以加快新能源汽車產業的發展。新能源汽車行業獲得---的支持，產量不斷提高，行業發展前景廣闊。
目前中國已成為火熱的新能源汽車市場。近年來，新能源汽車在中國的銷量增長已超過燃油車。2020年中國新能源汽車產量為136.6萬輛，銷量為136.7萬輛。2021年1-10月，新能源汽車產銷分別完成256.6萬輛和254.2萬輛，同比均增長1.8倍。
預計2022年年初可能會有更多新能源相關促消費政策，新能源汽車行業未來可期。與此同時，汽車充電站的需求也存在著---的空缺，汽車充電站行業迎來新的發展機遇。
愛普拉新能源，汽車充電站生產廠家，有自主研發團隊和大型生產車間，如您有任何充電站相關需求，歡迎來電咨詢。
充電站廠家-愛普拉新能源德國技術-充電站由廣東愛普拉新能源技術股份有限公司提供。廣東愛普拉新能源技術股份有限公司為客戶提供“新能源汽車充電(站)樁”等業務，公司擁有“愛普拉新能源”等品牌，---于能源項目合作等行業。，在東莞市松山湖-產業開發區新竹路4號新竹苑11幢1樓d區的名聲---。歡迎來電垂詢，聯系人：侯。
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