涂裝前處理的包含范圍 涂裝前處理包括除油、除銹、磷化三個部分。磷化是中心環節，除油和除銹是磷化之前的準備工序，因此，在生產電泳涂裝生產線實踐中，既要把磷化工作作為重點，又要從磷化的要求出發，抓好除油和除銹工作，尤其要注意他們之間的相互影響。
除油除銹 -的磷化膜只有在-去除了油物、銹、氧化皮等異物的工件表面上形成。因為殘留在工件表面的油污、銹蝕、氧化皮等會-阻礙磷化膜的生長。此外，還會影響涂層的附著力，干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能，-去除這些異物是磷化的-條件。
除油和除銹是磷化之前的兩個基本工序，相對而言，油比銹的危害性大，而且有油的工件直接影響除銹速度，所以，除銹應在除油的基礎上進行，但對于油少銹多的工件也可以將除油與除銹兩個基本工序合二為一，在一個槽中同時完成除油除銹工序，可縮短電泳涂裝生產線，降低設備和廠房投資費用，但處理不如分槽好，對要求不高的場合可采用。采用此工序后，除油劑也應選擇酸性yao劑和除銹劑配套使用。除銹仍采用-，-除銹速度快，除銹干凈-，對氧化皮也有-的去除功能，且又是常溫使用，弊病是-除銹酸霧較大，有害健康，環境污染-。
隨著工業的發展，環境保護和勞動條件的-已成為人們共同關心的問題。因此，在選擇藥劑時應考慮環境保護的需要。所以選擇除油劑時要求配制簡單，去污能力強，不含常溫下難清洗的-，硅酸鹽，噴塑除塵設備，op乳化劑等成分，常溫下易水洗，不含毒性物質，不產生有害氣體，勞動條件好；選擇除銹劑時要求內含促進劑，緩蝕劑和-，能提高除銹速度，防止工件產生過腐蝕和氫脆，能較好的抑制酸霧。尤其值得重視的是酸霧抑制，酸洗除銹過程中產生的酸霧，不僅腐蝕設備和廠房，污染環境，而且可引起人們牙齒腐蝕，牙結膜發紅，流淚，疼痛，咽喉干燥，-等-，所以，有效抑制酸霧，噴塑設備濾芯，不但是的需要，中衛噴塑設備，還是本單位自身的需要。
考慮上述要求，經篩選，除油和除銹劑我們采用了祥和磷化公司的xh-16c除油除銹添加劑與驗算配制而成，常溫下使用，處理時間10-30min，它能提高除銹速度，防止工件產生過腐蝕和氫脆，能較好的抑制酸霧。
涂裝設備維護說明
一、 涂裝線
1.1涂裝各送風、排風管路每天應檢查其密封性，不得漏水、漏氣。
1.2室體頂部過濾棉需定期檢查，及時清除積塵或予以更換。每3月清理一次，一年更換一次。
1.3循環水池中定期添加漆霧凝聚劑，過濾器、水槽、格柵應經常清理每星期。漆霧凝聚劑每 兩月投放一次。
1.-機皮帶每半年更換一次(也可視生產情況而定)。
1.5打磨清理室內過濾袋每兩周需清理一次(也可視生產情況而定)。
1.6涂裝風機電機潤滑方式中采用黃油油杯的每月轉一圈油杯內要及時加油，加機油潤滑 的每三個月加油一次，打黃油潤滑的每兩個月加油一次。
二、積放鏈
2.1積放鏈導軌滾輪加黃油潤滑每半年加一次可分批進行。
2.2積放鏈小車鴨嘴頭加黃油潤滑每半年加一次。
2.3積放鏈鏈條噴霧潤滑每星期噴霧潤滑一次，流水線噴塑設備，時間不得低于四小時。油箱內需及時補充機油
2.4積放鏈張緊驅動裝置上各固定螺栓每月檢查一次
2.5積放鏈各鏈輪連接固定螺栓應每天觀察其運行狀況。
三、地面鏈
3.1地面鏈驅動站驅動鏈輪每月加潤滑油一次，傳動鏈條每兩個月加機油一次。
3.2地面鏈蓋板每星期檢查一次，如蓋板變形需及時校平。
3.3地面鏈小車固定銷每天檢查，每輛小車在裝配重上線時先檢查固定銷是否處在鏈條驅動位置。
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