前期工作是何其的重要，任何人在做任何事情的時候，前期的準備工作都是花去很多的時間，但是前期的工作準備好了，為后面的事情做了一個-的鋪墊，那么做起事情就可以是很順利的完成。那么噴涂設備也是一樣，克拉瑪依噴塑設備，只要前期工作準備完整，在噴涂的過程中，準備充分就會直接影響噴涂的好壞，噴涂設備在正式的工作之前要注意的如下幾點：
1、避免產生靜電火花，所有無氣噴涂設備都應-的接地。
2、噴涂的涂料要先過濾，濾網應根據涂料的粘度、粒度進行選擇。濾網太細涂料不易通過，過粗則噴槍容易被堵塞。
3、為了減少壓縮機造成污染的可能性，噴塑設備，空氣壓縮機應盡可能的遠離噴涂現場。
4、空壓出來的壓縮空氣經過過濾后再進入噴設備，有利于延長氣動系的使用壽命。
5、出氣管和進氣管口經應符合說明書中的規定，以便保持足夠的進氣量。
6、用戶所配空氣壓縮機的容量應符合說明書的規定的該機空氣消耗量，并應盡可能大于消耗量。
因為進行噴涂的工作，不像其他的工作可以進行返工，一旦確定了噴涂的顏色，就只能繼續下去。所以前期的工作就一定要十分的注意，才能在后續的工作當中-。
涂裝設備-濕式噴漆室
涂裝設備-濕式噴漆室 噴漆室根據漆霧過濾方式的不同，噴漆室可以分為干式和濕式噴漆室兩種。雙贏涂裝制造的濕式噴漆室主要有水旋噴漆室、文丘里噴漆室、水簾噴漆室、無泵水膜噴漆室等。
一、濕式噴漆室分類
一、濕式噴漆室
濕式噴漆室主要有水旋噴漆室、文丘里噴漆室、水簾噴漆室、無泵水膜噴漆室等。
二、水旋噴漆室
采用氣體層流壓抑的方式防止漆霧擴散，用液力旋壓管來過濾漆霧，過濾效率達99%以上，是技術上比較完備的噴漆室，水旋式噴漆室是目前使用廣泛的噴漆室。
三、文丘里噴漆室
采用文氏管將水霧化來處理廢漆霧，過濾效率同樣可達99%以上，并且不容易堵塞，室內噪音較小，文丘里噴漆室對噴漆量-大的場合使用比較多。
四、水簾噴漆室
又稱為瀑布式噴漆室，噴塑設備生產線，是在噴漆室室體正面方向的內壁形成一道水簾，噴漆時漆霧一碰撞到水簾，就會被水吸附沖至下部水槽當中保存，沒有被水吸附的漆霧再通過水噴淋裝置來吸附。
五、無泵水膜噴漆室
含有漆霧的空氣在通風機的作用下，形成告訴氣流，利用氣流chan生的沖擊力，將水卷起來霧化，并達到清洗漆霧的效果。
二、濕式噴漆室工作原理
濕式噴漆室也主要有室體、空調送風裝置、排風裝置、水循環裝置、頂棉空氣分配裝置、照明裝置等。
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汽車剎車盤自動噴涂的涂層檢驗方法
1.剎車盤涂層粘著力實驗
交叉切割試驗法：試驗按照din en iso 2409。要求：特征值≤1。
.膠帶試驗法：在涂層上劃一個x形的線。把膠帶粘在劃線上，并且垂直于試樣表面猛拉，從而移開膠帶，膠帶的粘著力3n/cm，寬度為30mmtesaband 4657或者4651。在該試驗中，涂層不能與-材料分開；然而涂層內的黏著斷裂是允許的。
2.剎車盤涂層耐鹽霧、耐腐蝕試驗
按照din en iso 9227－nss試驗方法進行，有和沒有預先的熱時效，在+300℃，1小時。在鹽霧中擱置120小時之后，噴塑除塵設備，在外側碗形壁、大外圓面和冷卻槽不允許出現可發現的基體金屬腐蝕。未涂覆的區域在評估范圍之外。較小的邊緣腐蝕是允許的。
海洋氣候中的露天老化試驗：只在-新的涂層系統時進行試驗。在六個月露天老化試驗以后，不允許出現可確定的基體金屬腐蝕。
3.剎車盤涂層耐磨擦力實驗
有涂層摩擦環表面的剎車盤的環境循環試驗例如，在高濕度下的運輸
按照din en 60068-2-30溫度上限55℃，在高濕度下，用循環試驗的方式進行熱和濕度時效。一個循環等于24小時。4個循環之后，不可以發現基底金屬腐蝕。沒有涂覆的區域必須排除在評估之外。
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