電機減速時,過大的設備慣量會將電動機變成發電機,電機車電阻器選型,這是出于發電運行狀態,電機反向給變頻器供電,這會造成變頻器過壓報警。為了釋放這部分能量,采用增大電阻功率適當減小電阻值的方法來實現的。也有采用可反向供電到電源回路的,這在共直流母線的變頻系統中運用的比較多,可節能。制動電阻和發電效果是一樣的,可防止變頻器減速過壓,減小減速距離,提高動態性能。
電機內置制動器一般是做停車制動的,而不做減速制動,這和電阻制動是有本質區別的,因為電阻制動只有電機減速的過程中有作用,在電機停止后是沒有效果的,電機車電阻器,必須采用剎車才能讓電機保持靜止有位能負載。
簡介:
制動電阻,是波紋電阻的一種,主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統中,幫助電機將其因快速停車所產生的再生電能轉化為熱能。構件:陶瓷管
是合金電阻絲的骨架,同時具有散熱器的功效;
合金電阻
扁帶波浪形狀,電機車電阻器供應商,纏繞在陶瓷管表面上,負責將電機的再生電能轉化為熱能;
涂層
涂在合金電阻絲的表面上,電機車電阻器品牌,具有耐高溫的特性,功用是阻燃。
一、典型應用條件
***做為制動電阻保護變頻器、伺服等不受電機再生電能的危害
***電力電子負載測試中做為阻性負載
***在電力電子設備中做為取樣電阻、限流電阻、起動電阻、保護電阻
二、使用環境條件
***海拔高度不超過 2000 米
***運行環境溫度-25℃~+45℃,空氣相對濕度不大于 85%溫度 20℃
***儲存很低溫度為-25℃~+55℃應除去冷卻液
***周圍沒有導電塵埃及能---破壞金屬和絕緣的腐蝕性氣體
***周圍環境有---的通風條件,如裝在柜內,應加裝通風設備
***安裝場所應無---震動、顛簸
***環境污染級別:泄露比應小于 2.5cm/kv