電機減速時，過大的設備慣量會將電動機變成發電機，電機車電阻器選型，這是出于發電運行狀態，電機反向給變頻器供電，這會造成變頻器過壓報警。為了釋放這部分能量，采用增大電阻功率適當減小電阻值的方法來實現的。也有采用可反向供電到電源回路的，這在共直流母線的變頻系統中運用的比較多，可節能。制動電阻和發電效果是一樣的，可防止變頻器減速過壓，減小減速距離，提高動態性能。
電機內置制動器一般是做停車制動的，而不做減速制動，這和電阻制動是有本質區別的，因為電阻制動只有電機減速的過程中有作用，在電機停止后是沒有效果的，電機車電阻器，必須采用剎車才能讓電機保持靜止有位能負載。
簡介：
制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統中，幫助電機將其因快速停車所產生的再生電能轉化為熱能。構件：陶瓷管
是合金電阻絲的骨架，同時具有散熱器的功效；
合金電阻
扁帶波浪形狀，電機車電阻器供應商，纏繞在陶瓷管表面上，負責將電機的再生電能轉化為熱能；
涂層
涂在合金電阻絲的表面上，電機車電阻器品牌，具有耐高溫的特性，功用是阻燃。
一、典型應用條件
***做為制動電阻保護變頻器、伺服等不受電機再生電能的危害
***電力電子負載測試中做為阻性負載
***在電力電子設備中做為取樣電阻、限流電阻、起動電阻、保護電阻
二、使用環境條件
***海拔高度不超過 2000 米
***運行環境溫度-25℃～+45℃，空氣相對濕度不大于 85%溫度 20℃
***儲存很低溫度為-25℃～+55℃應除去冷卻液
***周圍沒有導電塵埃及能---破壞金屬和絕緣的腐蝕性氣體
***周圍環境有---的通風條件，如裝在柜內，應加裝通風設備
***安裝場所應無---震動、顛簸
***環境污染級別：泄露比應小于 2.5cm/kv
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