登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和denca bonded terminal。我們專(zhuān)做南非西非海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，卡諾海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，幾內(nèi)亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，阿布賈海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。
針對(duì)安全性這塊，我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車(chē)隊(duì)派送，并且從2015年開(kāi)始和aig保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作，對(duì)所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險(xiǎn)進(jìn)行了---。
1.根據(jù)貨物是否已裝船，可分為已裝船提單shipped on borad b/l和備用提單receivedfor shipment b/l。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單，電視機(jī)出口到塞內(nèi)加爾物流費(fèi)用多少，而后者是指承運(yùn)人已接管貨物并準(zhǔn)備裝運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的提單，所以又稱(chēng)收訖待運(yùn)提單。在貿(mào)易合同中，買(mǎi)方一般要求賣(mài)方提供已裝船提單，因?yàn)橐蜒b船提單上有船名和裝船日期，對(duì)收貨人按時(shí)收貨有保障。
2.根據(jù)貨物外表狀況有無(wú)---批注，提單可分為清潔提單cleanb/l和不清潔提單unclean/foul b/l。前者是指貨物裝船時(shí)表面狀況---，一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對(duì)外貿(mào)易中，銀h為安全起見(jiàn)，在議付貨款時(shí)均要求提供清潔提單。后者是指承運(yùn)人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況---或存在缺陷等批注的提單。
3.根據(jù)不同運(yùn)輸方式，提單可分為直達(dá)提單direct b/l，轉(zhuǎn)船提單transhipment b/l，聯(lián)運(yùn)提單through b//l和聯(lián)合運(yùn)輸提單combined transport b/l等。直達(dá)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的由起運(yùn)港以船舶直接運(yùn)達(dá)目的港的提單。如起運(yùn)港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運(yùn)達(dá)目的港時(shí)所簽發(fā)的提單，稱(chēng)為轉(zhuǎn)船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運(yùn)輸運(yùn)達(dá)目的港，而其中有一段是海運(yùn)時(shí)，如海l，海空聯(lián)運(yùn)或海海聯(lián)運(yùn)所簽發(fā)的提單稱(chēng)為聯(lián)運(yùn)提單。所以轉(zhuǎn)船提單實(shí)際上也是聯(lián)運(yùn)提單的一種。而聯(lián)合運(yùn)輸則必須是兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人所簽發(fā)的貨物提單。因此，聯(lián)合運(yùn)輸提單也叫多式聯(lián)運(yùn)提單。目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不少船公司把聯(lián)運(yùn)提單與聯(lián)合運(yùn)輸提單使用同一格式，只是在作為聯(lián)合運(yùn)輸提單使用時(shí)，必須在提單上列明起運(yùn)港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運(yùn)輸工具名稱(chēng)等。
專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸是指公路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場(chǎng)貨流開(kāi)設(shè)的業(yè)務(wù)。前者的服務(wù)對(duì)象多為特定的大中型工商企業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)要求在當(dāng)?shù)鼗虍惖刂g使用專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛，在相對(duì)固定的線(xiàn)路上，為特定的貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。如汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠與異地總裝廠之間、汽車(chē)總裝廠的配件總成與異地維修網(wǎng)點(diǎn)之間，往往采用專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸。后者往往在大中型城市之間和貨物集散中心之間開(kāi)辦，其服務(wù)對(duì)象面向全社會(huì)，定線(xiàn)定班，大多使用大型廂式貨車(chē)，車(chē)廂外刷寫(xiě)起訖站點(diǎn)、電話(huà)號(hào)碼等醒目標(biāo)識(shí)，運(yùn)價(jià)隨行就市，不同專(zhuān)線(xiàn)的班次密度不一。專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者往往還提供取送貨物的延伸服務(wù)。一些規(guī)模較大的專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品提供者，在其營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上安裝有g(shù)ps等------系統(tǒng)。
其實(shí)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸。
專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜，不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，公司的度稍低。 而一般的物流公司到的網(wǎng)點(diǎn)都有，速度相對(duì)要慢一些，資信相對(duì)較高。
開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會(huì)虧本，所以專(zhuān)線(xiàn)公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿(mǎn)車(chē)走，客戶(hù)的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)囊嫣幨沁\(yùn)輸成本較低，不益處是走到時(shí)間不能確定，不能滿(mǎn)足較急的貨物。
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司以“秉承 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 ---當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶(hù)提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、---等所有外貿(mào)交易---的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們專(zhuān)做南非西非海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，卡諾海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，幾內(nèi)亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，阿布賈海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等等。隨著國(guó)內(nèi)---戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住---發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶(hù)為原則，通過(guò)對(duì)碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，等服務(wù)鏈條的組織方式---，成為中國(guó)中非供應(yīng)鏈---轉(zhuǎn)型的-者和市場(chǎng)投資的引l者。
廣州登凱致力于為客戶(hù)提供quan方位的貨運(yùn)服務(wù)和---的物流方案；
廣州登凱的服務(wù)以立足國(guó)際、團(tuán)隊(duì)和客戶(hù)解決方案作為支持；
廣州登凱擁有和熱忱的團(tuán)隊(duì)，福州電視機(jī)出口到塞內(nèi)加爾， 可以滿(mǎn)足客戶(hù)在范圍內(nèi)的所有的個(gè)性化物流需求。
廣州登凱的使命是通過(guò)提供增值的貨運(yùn)管理和物流解決方案來(lái)贏取客戶(hù)滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。我們將為每一客戶(hù)提供個(gè)性化的服務(wù)，使得業(yè)務(wù)便捷，并提供性的方案來(lái)簡(jiǎn)化日益復(fù)雜的市場(chǎng)。
尼日利亞貨物清關(guān)要求
自2012年7月12日起，尼日利亞海關(guān)對(duì)進(jìn)口包裹實(shí)行新的清關(guān)要求，請(qǐng)發(fā)貨人遵從如下：
1當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)不予接受在清關(guān)環(huán)節(jié)更換或修改貨物的商業(yè)f票和發(fā) p上的申報(bào)價(jià)值，請(qǐng)?jiān)诮患呢浖氨仨毴鐚?shí)準(zhǔn)確地申報(bào)貨件所有內(nèi)容。
2所有要求退回發(fā)貨地的貨物現(xiàn)在不再是自動(dòng)安排，---是已經(jīng)完成關(guān)稅評(píng)估的貨件，在貨件安排退件前，必須由收件人或發(fā)貨人支付關(guān)稅后才能安排。也就是說(shuō)如果貨件已經(jīng)完成關(guān)稅評(píng)估，那即使終要退件，均必須支付關(guān)稅。
3所有進(jìn)口尼日尼亞包裹隨貨必須提供詳細(xì)的商業(yè)fp，fp內(nèi)容必須具備：每項(xiàng)商品的hs編碼、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)，申報(bào)價(jià)值的-必須是美元或歐元。
4當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)關(guān)稅是以cif價(jià)值征算貨件價(jià)值，運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)。
5所有返修及退回當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品，貨件出口拉各斯los前必須準(zhǔn)備返修或退回證明文件，商業(yè)fp上的申報(bào)價(jià)值必須是返修的成本價(jià)值。
6為避免產(chǎn)生清關(guān)延誤，所有在食品和藥y物管理ju管制下的貨物，在進(jìn)口尼日利亞之前，須預(yù)先申請(qǐng)相關(guān)進(jìn)口---或豁免---。
尼的禁令清單涵蓋了中國(guó)對(duì)尼出口量較大的部分商品，如紡織品、鞋類(lèi)、箱包等。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為---服務(wù)中國(guó)客戶(hù)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和soncap/nafdac---申請(qǐng)服務(wù)，電視機(jī)出口到塞內(nèi)加爾海運(yùn)整柜到港，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶(hù)提供---服務(wù)。我司以“秉承 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 ---當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶(hù)提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、---等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門(mén)、尼日利亞雙清到門(mén)海運(yùn)、尼日利亞雙清到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)等等。
登凱邦德——尼日利亞貨物清關(guān)要求
1當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)關(guān)稅是以cif價(jià)值征算貨件價(jià)值，運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)。
2所有返修及退回當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品，貨件出口拉各斯los前必須準(zhǔn)備返修或退回證明文件，商業(yè)發(fā)1票上的申報(bào)價(jià)值必須是返修的成本價(jià)值。
3為避免產(chǎn)生清關(guān)延誤，電視機(jī)出口到塞內(nèi)加爾整柜到港，所有在食品和y物管理4局管制下的貨物，在進(jìn)口尼日利亞之前，須預(yù)先申請(qǐng)相關(guān)進(jìn)口---或豁免---。
尼的禁令清單涵蓋了中國(guó)對(duì)尼出口量較大的部分商品，如紡織品、鞋類(lèi)、箱包等。
登凱供應(yīng)鏈——小知識(shí)
soncap---是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的----文書(shū)，缺少soncap---將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被---進(jìn)入尼日利亞。soncap是為了---出口到尼日利亞并進(jìn)入其市場(chǎng)的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，避免生命和財(cái)產(chǎn)損失，包括支付給出口商的---損失。所以企業(yè)想要順利完成出口貿(mào)易，了解如何辦理防雷器soncap是不可忽視的步驟。下面就由上海貿(mào)邦為您介紹流程。
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