東莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的沖壓公司。 我公司多年致力于精密型不銹鋼拉伸，各種材質屏敝框、端子、面板、彈簧及五金彈片研發與生產。
1、不帶支承圈的彈簧和鋼絲直徑過細的彈簧不應焊接簧頭，但端頭鋼索不應有明顯的松散，應去毛刺。凡需焊接頭部的多股簧，其焊接部位長度應小于3 倍索徑z長不大于10毫米。加熱長度應小于一圈，焊后應打磨平滑，氣焊時焊接部位應進行局部低溫退火。
2、彈簧表面處理一般進行磷化處理即可，也可進行其它處理。凡要進行鍍層為鋅與鎘時，電鍍后應進行除氫處理，除氫后抽3%不少于3件復試立定處理，彈簧加工廠，復試中不得有斷裂。彈簧應清除表面臟物、鹽痕、氧化皮，方法可采用吹砂或氣油清洗的辦法，但不能采用酸洗。
彈簧按工作特點分為三組
1、受動負荷即受力忽伸忽縮，次數很多的彈簧，而且當彈簧損壞后將引起整個機構發生故障。例如，發動機的閥門彈簧、摩擦離合器彈簧、電磁制動器彈簧等。
2、受靜負荷或負荷均勻增加的彈簧，彈簧，例如安全閥和減壓閥的彈簧，彈簧訂做，制動器和傳動裝置的彈簧等。
3、不重要的彈簧，例如止回閥彈簧手動裝置的彈簧，彈簧廠家，門彈簧和沙發彈簧等。
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扭桿彈簧-彈性機械零件
扭桿彈簧--彈性機械零件，發條彈簧它跟其它類型彈簧一樣.都是利用材料的彈性以及本身結構和總體布置的特點，把機械功或動能轉變為變形能，或將變形能轉變為機械功或動能，實現能量的轉變。在各種機械設備和裝備中，廣泛利用它來起緩沖或減振、能量儲備或穩定作用.如各種越野車輛lk的懸架裝置用它來做緩沖和減振;在高速內燃機上的進排氣系統中，用它來避免或緩和汽門主圓柱螺旋彈簧在---振動的動載荷作用下所引起的額動;在使用空qi彈簧做穩壓器的車輛上，利用它做穩壓器;在高速小轎車的懸架裝置，利用它做穩定桿，以增加車輛轉向時的穩定性;對于一些需要一定助力的機構，如可翻的駕駛室、擋浪板、散熱器以及各種門、窗蓋等.常用它做儲能元件;在傳動軸或驅動軸中，為了減少扭振和緩和扭矩的變化，也常在軸中插入扭桿彈簧等等。由此可見，扭桿彈簧已被廣泛用于各類機械設備和裝備上，從精密儀器到各種控制及測力設備，從坦克裝甲車輛到民用各種越野車輛和工程機械，無所不用.并且它的應用范圍正在逐步擴大。
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