雙層罐
雙層罐全名鋼制加強玻璃纖維制雙層構造儲罐器皿,起源于美國,在1994年由日本玉田工業生產株式引入日本,并執行改進。
同一年日本銷售市場界定了鋼制加強玻璃纖維制雙層罐商品,制定了有關規范,并慢慢推廣應用。據---材料表明,日本、歐美等---應用推廣率達到95%以上,---5年以前就已獲得了普遍推廣,現階段---全部石油貯備公司、加氣站所有獲得運用。
雙層罐安裝
當雙層罐進到施工現場后,應立即工程驗收,查詢外表面是不是有損傷、標準氣壓有沒有---轉變。在安裝使用前,要清潔整潔油罐弧型部位上的殘渣,避免損傷油罐的sf層。在雙層罐的吊點中穿入合適起吊的鍍鋅鋼絲繩,再拆卸固定不動的繩鎖,接著將運輸車輛上油罐豎直起吊。起吊時為了能---它的水平方向,應在它的上邊穿入2根牽引帶,這時禁止工作員站起在油罐上邊。當該商品及時時,確定部位是不是符合要求,雙層罐設備,并且用水平儀調節它兩側的切向水準。假如在檢驗中發覺,雙層罐與混凝土枕中間有間隙,運用橡膠板填沖,sf雙層罐型號,避免產生安全生產事故。當油罐安裝成功以后,運用固定不動綁帶和預埋螺栓將其固定。這時,為了避免外表面與綁帶觸碰導致損傷,應在綁帶里側塞進避震塑膠和塑料膜做為埋下伏筆。當油罐固定不動后,安裝油罐定位腳座,避免長期導致表面損壞
1.制造業企業解決維護室內空間容積和貫穿性開展檢驗,室內空間容積應在2l至20l/
2.雙層罐設2個密封性---、公稱直徑為dn600、地腳螺栓數不低于22個的人孔,人孔蓋為鋼質,雙層罐,薄厚不小于18mm,人孔法蘭厚度不小于20mm。除漏水檢驗立管外,儲油罐進液接合管、出油接合管、換氣接合管、潛油泵安裝口、量進油口、液位顯示器安裝立管等接合管均應設定于人孔蓋上,在其中潛油泵與液位顯示器不適合建在同一人孔蓋上。人孔處要設定實際操作井,建在機動車道下邊的人孔井應選用加氣站車道下型的密閉式下水井蓋和井座。
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