作為一個常見的---污染物，vocs已成為我國主要區域---綜合污染污染的主要前提物質之一，在我國在中國的---污染形成中起著非常重要的作用。由于我國的vocs治理工作起步較晚，總排放仍然---，首先是所有---污染物，將成為未來的空氣污染預防工作的重點。
vocs排放涉及行業眾多，量大面廣，排放條件復雜。在工業源vocs的排放期間，低濃度大風量是常見的排放情景，如工業涂裝、包裝印刷、化學化工、、光電設備、皮革/人造革等生產與制造行業。有機物排放濃度低、氣量大、成分復雜、治理難度大、治理成本高，是工業源vocs治理的難點問題。沸石轉輪吸附濃縮技術是發達在20世紀針 對低濃度大風量vocs治理開發的一種低成本的治理技術，我國近年來在vocs治理中大量引進國外的沸石轉輪吸附濃縮裝置，并通過---吸收和自主研發逐步掌握了技術，目前國內有很多企業開始生產該裝置。該裝置在目前我國vocs治理領域中的應用為廣泛，是目前低濃度大風量治理的主流技術。
近年來，沸石車輪吸附濃縮物的使用量逐年增加，但由于中國的設備制造水平低，許多治理公司對設備的了解不足，而且不會開展設備選擇，缺乏流程設計經驗。設備存在于實際應用中的問題更多。如何使治理設施有效---，---管理設備始終處于佳運行狀態，---治理設施的穩定管理，是生態環境---部門面臨的主要問題。
佛山市天清佳遠科技有限公司是一家從事工業油煙、工業粉塵、vocs廢氣治理整體解決方案、設計、研發、生產制造售后于一體的-設備制造企業。
什么是沸石轉輪：
沸石分子篩轉輪對比蜂窩狀的活性炭有非常多的優勢，沸石分子篩轉輪，安全性、連續性效率等都是非常高的，而且脫附后的有機voc氣體濃度高，進入催化燃燒階段的效率更高。沸石分子篩轉輪越來越多的應用到大型工廠有機廢氣處理當中。
伴隨著對工作的重視，各地方對本地區揮發性有機物voc的排放指標要求越來越，根據db 11/ 1227《汽車整車制造業涂裝工序---污染物排放標準》以及db 11/ 501-2017《---污染地方排放標準北京》的要求，使用的工藝設備或車間，其排氣筒中非總烴初始排放速率***1 kg/h，應安裝voc控制設備凈化處理后排放；非總烴初始排放速率***2.5 kg/h，沸石轉輪廠家，應安裝voc 控制設備凈化處理后排放，且凈化效率應不低于90％。
按照北京市排放標準要求，2017年9月1日起，非總烴應低于25 mg/m3，為滿足要求，北京某汽車涂裝車間需要安裝濃縮轉輪焚燒系統，用來處理清漆噴漆室排出的含voc氣體。本文通過詳細闡述涂裝車間廢氣濃縮沸石轉輪焚燒系統的設計安裝，調試應用等技術細節，對汽車行業voc處理設備上馬提供一個技術參考，也為工作的實施提供一個案例。
1 廢氣濃縮沸石轉輪焚燒系統的設計
1.1 廢氣濃縮沸石轉輪焚燒系統的設計背景
北京某汽車涂裝車間土建設計由北京市工業設計院負責規劃及設計，建設由北京建工集團負責實施。涂裝設備安裝調試由杜爾涂裝系統工程上海有限公司負責，廠房占地39 372 m2，建筑面積76 637 m2，主體為鋼架構，共分三層，廣西沸石轉輪，一層布置前處理及電泳區、中上涂車身區及工廠輔助設施，二層布置作業場、噴漆區、打磨區、涂膠區、檢修區及注蠟區，三層布置空調區及烘干區，廠房防火等級按戊類標準執行。
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