冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
冷鏈領(lǐng)域,常見的運(yùn)輸工具就是冷藏車,另外還有一種可能大家接觸不多的,那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。
冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):
更換運(yùn)輸工具時(shí),不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié),箱體上還設(shè)有換氣孔,因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)要求,而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi),避免了沮度波動(dòng)對(duì)食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間明顯縮短,降低了運(yùn)輸費(fèi)用。
另外,陸運(yùn)集裝箱還有其的優(yōu)點(diǎn):
與鐵路冷藏車相比,在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性---增加,冷藏車品牌,鐵路冷藏車,大列掛20個(gè)冷藏車廂,小列掛10節(jié)冷藏車廂,不管貨物多少,只能有兩種選擇,冷藏車銷售,而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小,而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。
由于柴油發(fā)電機(jī)的開停也受箱內(nèi)沮度的控制,避免了榮油機(jī)空轉(zhuǎn)耗油,使集裝箱在7d運(yùn)行期間,中途不用加油。
陸用集裝箱的箱體構(gòu)造輕巧、造價(jià)低.能大限度地保持食品,減少運(yùn)翰途中的損失。如運(yùn)輸新鮮蔬菜時(shí),損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。
肉類食品冷藏車運(yùn)輸所需溫度參考:
鮮肉:適合的冷藏溫度為0℃~1℃,濕度為80%~85%,貯藏期為8-10天。
凍肉:適合的冷藏溫度為-14℃~-18℃,濕度為85%~90%,貯藏期為15-30天。
鮮魚:適合的冷藏溫度為-1℃~5℃,濕度為90%~95%,東莞冷藏車,貯藏期為7-10天。
凍魚:適合的冷藏溫度為-7℃~-10℃,濕度為90%~95%,肉掛型冷藏車,貯藏期為15-30天。
對(duì)蝦:適合的冷藏溫度為-7℃~-10℃,濕度為80%~85%,貯藏期為10-15天。
雞蛋:適合的冷藏溫度為-1℃~1℃,濕度為80%~90%,貯藏期為8-12天。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。歡迎來電咨詢
冷藏車開門過程產(chǎn)生的問題
我們都知道一些容易變質(zhì)的物品在運(yùn)輸?shù)倪^程中都會(huì)選擇冷藏車,但是在進(jìn)行配送的時(shí)候,冷藏車在開門卸貨過程,內(nèi)外的空氣進(jìn)行冷熱減緩,比較短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)改變了車廂的溫度,那么這種行為會(huì)不會(huì)有問題呢?具體容易產(chǎn)生哪些問題呢?下面我們就來了解一下。
1)溫度波動(dòng)引起易腐食品冷耗增加,同時(shí)食品冷表面產(chǎn)生凝結(jié)水,均會(huì)使食品安全受到影響;
2)增加制冷系統(tǒng)的負(fù)荷,增加制冷機(jī)組融霜的次數(shù);
3)在車廂門口處形成大量的凝結(jié)水,不利于裝卸。
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