主要類(lèi)型主要類(lèi)型編輯語(yǔ)音混合動(dòng)力客車(chē)——約占我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)90%以上份額，是無(wú)可爭(zhēng)議的---車(chē)型。對(duì)于我國(guó)客車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力主要是柴油—電混合，優(yōu)點(diǎn)是可以降低30%以上的燃油消耗，河南考斯特客車(chē)，排放標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到國(guó)ⅳ水平，缺點(diǎn)是蓄電池容量和壽命問(wèn)題沒(méi)有得到解決，混合動(dòng)力客車(chē)屬于發(fā)展期產(chǎn)品，允許進(jìn)行批量生產(chǎn)，但只能在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍、期限和條件下銷(xiāo)售、使用，并至少對(duì)20%銷(xiāo)售產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，造成單車(chē)價(jià)格下不來(lái)。
在節(jié)能與新能源客車(chē)推廣過(guò)程中，有些城市地方保護(hù)主義色彩---，外地車(chē)被排除在采購(gòu)范圍之外。為此，相關(guān)部門(mén)煞費(fèi)苦心，26座客車(chē)考斯特，甚至---相關(guān)規(guī)定，19座考斯特客車(chē)，要求對(duì)外地車(chē)有一定的采購(gòu)比例，但地方對(duì)地產(chǎn)車(chē)和外地車(chē)區(qū)別對(duì)待的情況依然不少。作為廣東省大的民營(yíng)公交企業(yè)，廣州新穗巴士有限公司的混合動(dòng)力客車(chē)都是自金購(gòu)買(mǎi)的，而且是購(gòu)買(mǎi)之后再申請(qǐng)補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼申請(qǐng)的時(shí)間偏長(zhǎng)。廣州新穗巴士有限公司有混合動(dòng)力公交車(chē)90輛，共分三批采購(gòu)。之前購(gòu)買(mǎi)的兩批60輛車(chē)能夠滿(mǎn)足國(guó)ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，2010年---的30輛車(chē)達(dá)到國(guó)ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，考斯特客車(chē)價(jià)格，這些車(chē)均為福田汽車(chē)生產(chǎn)的油電混合動(dòng)力公交車(chē)。
中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將由導(dǎo)入期邁向成長(zhǎng)期，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?--。自2001年我國(guó)啟動(dòng)“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)至今，行業(yè)經(jīng)歷規(guī)劃期2001-2008年、導(dǎo)入期2009-2015年、成長(zhǎng)期2016年至今三個(gè)發(fā)展階段。根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035年》，2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量滲透率達(dá)到25%左右。由此推算新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將保持33%的復(fù)合增長(zhǎng)率，仍處高速增長(zhǎng)階段。
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