各類泵車部件污損不勝枚舉。混凝土泵車設備因長期的作業環境影響與特殊的工作性質，會逐漸產生自然與意外污損，造成污損的部分原因為：
1、油管老化、液壓油泄漏，沒有及時清洗污染表面，油污與灰塵混合后變成極難清理的油泥，其中臂架污染較為---；
2、車輛常年行走作業產生的油灰，依附在泵車大梁懸掛等不易清理的部位。
3、堵管、爆管后殘留混凝土。此類原因造成設備污損應該是普遍，常見，也是---的。
、骨料
1、細骨料 細骨料根據其來源可分為河砂、海砂、山砂、人工破碎砂。采用前者的混凝土可泵性較好；人工砂表面粗糙，砂形不好，需加入部分天然砂來---其配比特性，但人工砂的保水性較好，可減少混凝土的泌水離析現象。 細骨料按平均粒徑的大小可分為粗砂中砂細砂三類。用中砂配制的混凝土可泵性好，其平均粒徑為0.25-0.3毫米。平均粒徑過小(即細砂過多)并不好，會增加混凝土的用水量及水泥用量。若以砂的細度模量f.m來衡量，f.m值在2.4-3.0之間的細骨料其粒度即可以滿足泵送求要。 在泵送混凝土中，細骨料用料同粗骨料的空隙率有很大關系。水泥砂漿必須充滿粗骨料的空隙，混凝土泵價格，砂率不足，空隙要水泥來填充，會增加水泥用量，否則骨料容易離析；若砂率過大，水泥要填滿砂的間隙，混凝土泵報價，水泥用量也要增加，否則會使水泥砂漿的潤滑作用---降低，泵送阻力---增加，故在一定條件下都有個砂率。 如粗骨料級配合理，則骨料大粒徑越大，砂率值越低。 砂率同砂的平均粒度或細度模量有關，粒度越小，砂率就越低砂率也隨著水泥用量的增加而降低。 在砂率偏高的情況下，只要水泥用量相應增加，對混凝土的可泵性無---影響。
2、粗骨料
泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石與碎石混合骨料。
卵石骨料混凝土的可泵性好，混合料次之，碎石骨料差。
對粗骨料大粒徑的---參考下表 輸 送 管 小 直 徑 粗 骨 料 大 粒 徑 (mm) (mm) 卵 石 碎 石 100 35 30 80 30 25 70 20 20 泵送混凝土的粗骨料大粒徑受輸送管路小口徑---。要求卵石大粒徑不超過1/3口徑；碎石不超過1/4口徑。允許有少量超徑骨料混入，例如在100mm直徑的輸送管中，可以通過少量粒徑達50mm的骨料，不過這種超徑骨料所占的比例不得超過1%，而且它們必須是分散的。 粗骨料在骨料總量中的比例對混凝土的可泵性有很大影響，表現在泵送壓力和混凝土泵容積效率的變化。在實即使用中，只要控制好砂率，安丘混凝土泵，粗骨料用量自然就得到了控制。
水泥在泵送過程中的作用 混凝土的泵送壓力靠其中的液相物質傳遞。液相物質攜帶著固相物質一起運動，才能完成泵送。水泥的作用有兩方面，一是膠結作用，使混凝土在泵送中維持著固相物質被液相物質包圍的狀態；二是潤滑作用
使混凝土同泵的機械部分、輸送管道及混凝土內部的摩擦阻力減小而具有---的流動性。 水泥品種對混凝土可泵性的影響 水泥應當具有---的保水性能，使混凝土在泵送過程中不易泌水。普通硅酸鹽水泥、火山灰水泥的保水性較好，而礦渣水泥的保水性差，如用它來拌和泵送混凝土，需加大水泥用量，適當增大砂率或添加一部分粉煤灰，采用較低的坍落度。采用粉煤灰水泥時，混凝土的流動性較好，但早期泌水性較大，宜用較低的坍落度，并盡可能連續地泵送。
水泥用量 水泥用量要適當。若水泥用量不足，混凝土泵銷售商，泵送容積效率降低，輸送阻力明顯增加，并且這種混凝土保水性很差，容易泌水、離析和發生堵塞；若水泥用量過大，會使混凝土粘性過大，輸送阻力增大，但泵送容積效率變化不大。 以同樣粒徑、級配的卵石骨料與碎石骨料相比較，碎石混凝土的水泥用量較大。對于細骨料來說，采用人工破碎砂要比天然砂多用水泥。 管徑越小、管道越長，要求混凝土的流動性、潤滑性、保水性越高，故水泥用量應增大。 如骨料級配適當則大骨料粒徑越大，水泥用量越少：但當骨料粒徑超過30毫米時，超徑骨料會破壞混凝土的連續性，水泥漿難以將這些骨料充分包容，故水泥用量不能再減少。 細骨料中粒徑小于0.2毫米的細料也起著類似水泥的作用。但這些細料要有一定比例，若其含量不足，或平均粒徑過小，水泥用量都要增加。 如果是泵送輕骨料混凝土，則水泥用量應適當增加。這是由于輕質多孔性骨料具有高壓下吸水、減壓放水的特性，在泵送時容易使混凝土變得干硬又容易離析。因此在輕骨料混凝土中應有較多的水泥漿，水泥用量不得少于340kg/m
登錄后臺
