廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，重型機械出口到馬里物流費用多少，有著豐富經驗和長期實操方案。我們主要做：北京到拉各斯海運，天津到卡諾海運，河北到阿布賈海運，山西到奧貢海運，內蒙古到尼日利亞海等等。并與zim/cosco集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰略合作關系。登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等供應鏈服務。
登凱供應鏈——湖北到尼日利亞海運——
據印度媒體---，印度水運工人聯合會 (water transport workers federation of india)已決定與港口其它姊妹聯合會聯手舉辦性b工活動，來---印度國會將在冬季會議上討論推動《主要港口---條例---2016》(major port authorities bill 2016)實施的舉措。
印度水運工人聯合會-，擬議的法案將剝奪港口和碼頭工人、養恤金---者目前享有的所有---，該法案還提將出售港口土地，這是印度主要港口擁有的1大資產。
登凱供應鏈——湖南到津巴布韋海運
流程：
發貨人拿到正本提單后掃描發給收貨人，正常付款后，發貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人，收貨人憑正本提單向船公司換提貨單提貨。
優點：
海運提單是物權憑證，憑借此方式放貨，比其他的方式無單放貨風險要小，且沒有額外的單證費用，國際海運中多采用此提貨方式。
缺點：
不適合短途海運，容易導致進口提貨遲滯，產生額外的滯期費。
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內亞海運專線，阿布賈海運專線等等。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等供應鏈服務。
針對安全性這塊，我們當地都是自己碼頭自己清關公司自己車隊派送，并且從2015年開始和aig保險公司進行合作，對所有我司承運貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進行了提貨不照險進行了---。
1、海關通關程序
商品抵達目的地以康斯坦察港為主后，有營業執照和銀h戶頭的羅馬尼亞進口公司必須向海關申報進口手續，申報時要有貨物提單、發1票、裝箱單、商品檢驗---等，按規定三天后向海關---關稅、---19% 、報關手續費0.5%。如無特殊情況，均能比較順利提到貨物。
目前羅有很多---代理公司專門為進口商承擔通關事務，并提供門到門的運輸服務。
2、.尼日利亞貨物清關要求
自2012年7月12日起，尼日利亞海關對進口包裹實行新的清關要求，請發1貨人遵從如下：
1當地海關不予接受在清關環節更換或修改貨物的商業發1票和發1票上的申報價值，請在交寄貨件前必須如實準確地申報貨件所有內容。
2所有要求退回發貨地的貨物現在不再是自動安排，---是已經完成關稅評估的貨件，鞋子出口到馬里物流費用多少，在貨件安排退件前，必須由收件人或發貨人支付關稅后才能安排。也就是說如果貨件已經完成關稅評估，那即使終要退件，均必須支付關稅。
3所有進口尼日尼亞包裹隨貨必須提供詳細的商業發1票，發1票內容必須具備：每項商品的hs編碼、數量、單價、總價，申報價值的-必須是美元或歐元。
4當地海關關稅是以cif價值征算貨件價值，運費/保險費。
5所有返修及退回當地的產品，貨件出口拉各斯los前必須準備返修或退回證明文件，商業發1票上的申報價值必須是返修的成本價值。
6為避免產生清關延誤，上饒出口到馬里物流費用多少，所有在食品和y物管1理局管制下的貨物，在進口尼日利亞之前，須預先申請相關進口---或豁免---。
尼的禁令清單涵蓋了中國對尼出口量較大的部分商品，如紡織品、鞋類、箱包等。
物流行業新人，首先需要做的當然是了解行業名詞。困擾著物流新人的其中一個問題就是，什么是貨運專線，貨運專線是什么呢？
貨運專線、全稱貨運列車專線鐵路，簡稱貨運鐵路或貨專，是指僅運行載貨列車和技術作業列車的鐵路系統。貨運專線的種類各異，一般分成重載鐵路和地方鐵路兩大類型。貨運專線的區別對象是客運專線和客貨共線。
其中鐵路在國內物流行業領域里又被廣泛稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運送物品至其它的專線目的地。物流專線所屬公司總部一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝、減少空載返程徒增成本的風險。
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等供應鏈服務。2015年為---服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和soncap/nafdac---申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供---服務。我司以“秉承 客觀務實 主動工作 ---當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、---等所有外貿交yi所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人soho減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。
登凱——尼日利亞雙清到門海運專線，選擇我們---！
針對安全性這塊，我們當地都是自己碼頭自己清關公司自己車隊派送，汽車配件出口到馬里物流費用多少，并且從2015年開始和aig保險公司進行合作，對所有我司承運貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進行了提貨不照險進行了---。
作為一個三十多年老牌的非洲物流服務業公司在不著急賺快a錢的路上，一直沉淀起企業合作共贏的文化和方針。解決客戶切身難題。
登凱供應鏈——尼日利亞禁止進口商品
活畜活雛雞、高粱和面 粉、石膏、殺a蟲劑、塑料用具、舊輪胎、用---制作的火柴、驅蚊品、五年以上舊汽車 拖拉機、卡車、拖車頭和公共汽車除外，但不得從陸---境、1機器、袋裝水泥、散裝植物油、舊冰箱、舊空調機、舊壓縮機、印染織品、畜產品、木薯及其產 品、糖果、巧克力、練習薄、信封、啤酒、重晶石、膨潤土、瑩石、玩具手a、---以及任何武a器等。
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