淺談鋁鑄造件的性能應用 鋁鑄造件具有美麗、、耐蝕等其他鑄件---的優點，尤其是汽車輕量化后，鑄造鋁鑄件在汽車行業得到了廣泛應用。
鋁鑄造件的密度比鑄鐵和鑄鋼小，但比強度高。因此，在相同的負載條件下使用鋁合金鑄件可以減少結構的重量，因此，鋁合金鑄件廣泛應用于航空工業、動力機械、運輸機械制造等領域。鋁合金表面光澤度好，在---和淡水中耐蝕性好，因此在民用碗制造中有廣泛的用途。純鋁在及---等氧化性以及酸性環境介質中具有一個---的耐蝕性，因此鋁鑄造件在化學發展工業中也有存在一定的用途。純鋁及鋁合金具有---的導熱性，需要動力機器中具有---導熱性的零部件，如用于化工生產的熱交換裝置、內燃機氣缸蓋、活塞等，還可以用鋁合金制造。
鋁合金具有---的鑄造性能。由于熔點低(純鋁熔點為660.230.鋁合金的澆注系統溫度進行一般在730~750oc左右)，因此我們可以通過廣泛研究使用不同金屬型和壓力鑄造等鑄造技術方法，提高鋁鑄造件的內在發展、尺寸精度和表面光潔度以及企業生產管理效率。鋁合金的凝固過程因其凝固潛熱大而遠長于同等重量下的鑄鋼和鑄鐵，有利于鑄造薄壁復雜鑄件。
鋁鑄造件有很多優點，可以通過成為鑄造行業的發展研究方向和購買服務顧客喜歡的鑄造企業產品問題之一，今后隨著鋁合金鑄造技術的發展，鋁合金重力鑄造定制，將在的舞臺上展現出了自己的面貌。
鋁鑄件組織疏松、孔隙率高，鋁合金重力鑄造廠家，含有多種金屬和非金屬雜質，陽極氧化膜較難---。為了獲得正常的氧化膜，避免陽極氧化膜染色后出現白點，可采取以下三種方法。
(1)高電壓大電流密度沖擊法。在陽極氧化初期采取高電壓、大電流沖擊，使原先被雜質分割的大小“島嶼”通過大電流沖擊而連接成片。具體過程如下：
陽極氧化初期電壓調至30v左右，此時的電流密度約在2～2.5a/dm2，待3～5min之后調回正常的陽極氧化電壓，陽極氧化50min，然后經充分清洗即可染出較為滿意的氧化膜，白點基本消失。
上述方法稍有不足之處是鑄件若有螺孔，則有可能稍有擴大，所以要控制大電流密度，撫順鋁合金重力鑄造，高電壓的陽極氧化時間，并防止陽極氧化溶液的溫度過快升高。持續生產時，陽極氧化溶液要采取冷卻措施。
(2)鑄件表面噴丸法。在噴丸法---之前筆者采用圓頭錘子敲的方法，原意是想使阻隔“島嶼”的縫隙通過敲打閉合，達到連接成片的目的，結果。
(3)鑄件表面打磨法。打磨可以使磨下來的鋁末填充鑄件的孔隙，起到連接被雜質隔離的塊塊“島嶼”的橋梁作用。這種方法實際效果稍遜于方法，因為打磨下來的鋁末有時起不到真正的填充、橋梁作用，有的部位填充物會在堿蝕和陽極氧化過程中遭到腐蝕而脫落。
由于金屬鋁及鋁合金具有---的流動性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造，因此砂鑄鋁鑄造件可以做出各種較復雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，鋁合金重力鑄造廠家，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節約了電力、金屬材料、還---節約了勞動成本；而鋁及鋁合金具有優良的導熱性，較小的比重和高可加工性；從而砂鑄鋁鑄造件被廣泛應用于汽車制造、內燃機生產、摩托車制造、電動機制造、油泵制造、傳動機械制造、儀器、園林美化、電力建設、建筑裝飾等各個行業。
據體分析砂鑄鋁鑄造件制作工藝：
1、時效操作：需要進行人工時效的鑄件，應在淬火后盡快進行時效。
2、重復熱處理：當熱處理的砂鑄鋁鑄造件力學性能不符合要求時，可進行重復處理。重復處理的保溫時間可酌情縮短。重復熱處理的次數不得超過三次。
3、技術穩定和其他：進行熱處理操作時，操作者不得離開現場，切實注意觀察溫度和設備運轉情況，穿好防護用品，作好原始記錄。
4、鑄件變形的校正：根據砂鑄鋁鑄造件的特點和變形的具體情況，選擇相應的矯正方法，矯正時用力不宜過猛，要緩慢均勻。
5、加熱及保溫：砂鑄鋁鑄造件加溫應當緩慢，對于復雜鑄件，在較低溫度下裝爐，并使用加熱到淬火溫度的時間為2小時左右，在到達規定溫度以后進行保溫。
6、出爐冷卻：在熱處理保溫完成后，用吊車或其他裝置將砂鑄鋁鑄造件迅速出爐，淬入所規定的冷卻介質中冷卻。
7、砂鑄鋁鑄造件熱處理用爐的準備：檢查熱處理爐及輔助設備，如供電系統、空氣循環用風扇，自控儀表及熱電偶插放位置是否正常、合格。
8、裝爐：裝爐前應將砂鑄鋁鑄造件清理干凈，清理表面的油污和臟物。砂鑄鋁鑄造件應按合牌號、外廓尺寸、鑄件壁厚及熱處理規范進行分類。
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