根據人機工程學的排椅規劃效果
跟著生活水平進步，群眾對健康重視程度日益添加，因而，為了滿意需求，根據人機工程學原理設計的座椅不論是在研討范疇仍是在商場范疇，都產生了豐盛的效果。排椅使用人機工程學原理，對座椅的椅面、高度、寬度、---及傾角和靠背的高度、寬度及傾角作了具體的論述和剖析點評，進步了排椅的工作效率和舒適性。根據坐姿的生理形狀和體壓散布，提出更契合人體生態曲線的座椅結構尺度，規劃出契合人體生理特點的的座椅靠背、座墊、扶手，以習慣人體的健康需求。馬佳等［26］從滿意駕馭員的需求動身，斷定駕馭座椅的各個參數并杰出座椅尺度規劃與人體尺度的相關性。
排椅以坐姿人體振蕩舒適性點評為根底，關于特定的座椅振蕩呼應，運用研討，進行定量點評，為不同環境下的座椅規劃供給了試驗參閱。斷定了椅凳類家具溫冷感測驗辦法，得出座椅的熱舒適是否習慣人的生理特點將影響著人的疲憊情況。從安全視點動身，排椅根據動物特有的親切感規劃出了更具親和力的兒童安全座椅; 剖析了排椅參數對安全性的影響，并對排椅參數規劃準則提出了主張; 建立了駕駛座椅舒適度模型，為---駕馭安全、保護人體健康和滿意消費者需求奠定了根底。
排椅依據人機尺度驅動座椅系統，針對各類座椅產品，剖析了其規劃參數與人體坐姿與尺度之間的聯系，依據人機工程學常識和人體丈量規范建立了規范化人體尺度數據庫和參數化人體模型。在總結hertzberg 等人對舒適性界說的基礎上建立了舒適性與不舒適性的理論模型，以為舒適性研討要---舒適性開端，在此基礎上再進行舒適性研討，醉后總結了座椅舒適性的丈量和點評辦法，煙臺排椅，如舒適性量表法等。
對排椅舒適度的客觀丈量辦法進行了研討，以為體壓散布與座椅的巨細及形狀聯系密切。建立了面向坐姿舒適性測驗的人機工程體系。運用人機工程學原理，剖析了駕馭疲憊的成因，在此基礎上，排椅不銹鋼，從排椅的靜態特性和動態特性兩方面論說了轎車駕馭用座椅舒適性的人機工程設計。
排椅
從排椅的規劃視點來講，座椅舒適性是規劃中首要考慮的要素，階梯排椅，舒適的座椅有利于---使用者長時間坐在座椅上所發生的---、脊椎、脖子等方面的---。座椅舒適度包含行為舒適度和感覺舒適度，人們坐在座椅上，尺度，候診排椅，規模都感覺舒暢，這是行為上的舒適; 座椅的原料接觸舒暢，看起來潔凈令人舒暢，契合用戶喜愛等，這是感覺上的舒適。臨朐鑫通椅業建立了座椅舒適性模型，剖析了座椅部件對舒適性的影響。為排椅舒適合理的椅背不只可以削減人體不正確的坐姿，---人體腰、背、頸部的肌肉疲勞，并且能有效地進步人們作業、歇息的功率。陳蓉蓉［10］以人體解剖學，生物力學和人機工程學的理論為根據，對作業座椅的椅面曲面進行---，給人在作業狀況時供給合理的壓力散布，然后防止及削減人體脊柱尤其是---方面的---。
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