發動機的清潔與否對于發動機的壽命有直接的關系。油泥、積碳、漆膜的沉積不僅會對發動機造成異常磨損，還會對油道造成堵塞，影響潤滑效果，潤滑油品牌，也會使軸瓦黏連。所以常說油泥、積碳是發動機的兩大。
發動機不管是低溫啟動還是高溫運行，都需要-的潤滑保護。低溫啟動時，要求機油有-的流動性能，瞬間到達潤滑表面，江西潤滑油，形成保護膜，將啟動磨損降到低；高溫運行時，要求機油能夠抗高溫氧化，保持足夠的油膜，-高溫下的潤滑。
機油是發動機潤滑系統的工作介質，是在基礎油中加入各種添加劑而制成的，機油的性能、等級主要由加入的添加劑的數量和種類決定的。機油的主要作用：潤滑、冷卻、清洗、密封、防腐蝕。
機油按發動機類型分為機油和柴油機油兩大類，而每一類機油又按使用性能和粘度分成若干等級。根據基礎油的不同，潤滑油報價，又分為礦物油、半合成油和全合成油。現在一般的家庭轎車使用的都是半合成油和全合成油，礦物油使用的很少了。
機油的選用要根據自己汽車發動機的類型、使用條件等合理選擇，更換周期與機油的類型有直接關系，一般礦物油的換油周期為5000公里，半合成油的換油周期為7500公里，全合成機油的換油周期為10000公里。需要根據具體的使用情況進行調整。如果是在城市低速行駛，經常堵車，這種情況屬于耗損性行駛，建議適當縮短更換周期。
密封作用：這個密封作用主要是指密封活塞與氣缸壁之間的間隙。雖然活塞與汽缸壁之間有活塞環來提供密封作用，但由于金屬表面并不是非常平整的，所以密封程度并不是很。如果密封作用不佳，潤滑油，發動機竄氣量增大，動力就會降低。而機油可以在金屬摩擦表面之間產生油膜，將凹凸不平的摩擦表面添補平整，使摩擦表面變得的光潔、順滑，氣缸壁與活塞之間的密封程度大大提高，發動機的動力性會-增強。一般粘度越高的機油密封性越好，但是粘度過高的機油會增加發動機的運轉阻力。
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