托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%托輥，承受了70%以上的阻力，因此托輥的尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。在設(shè)計輸送機輸送路線的時候，一定要---是短的，直線電機輸送線，這樣才能便于操作，達到有效的生產(chǎn)要求。同時，還要考慮輸送機安裝之間的銜接性，環(huán)形輸送線，以此作為依據(jù)確定出輸送機的布置形式以及排列方式。
輸送機使用吊車搬運輸送帶時，采用繩索和鋼棒起吊。先將一鋼棒穿過帶芯軸孔，并將帶有撐桿的繩索吊住鋼棒兩端將輸送帶吊起。吊運時，注意勿使繩索損傷帶邊。輸送機安裝的位置涉及到各條輸送機間的相互作用關(guān)系，要根據(jù)加工部件裝配所要求的順序排列，整體布置要認真考慮物料流向問題，從而縮短路線，減少運輸工作量。輸送機使用前須檢查各運轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設(shè)備是否齊全，膠帶的脹緊度須在啟動前調(diào)整到合適的程度。如果輸送機的輸送帶負荷過大，超出了電機所能負荷的能力，因此會打滑。此時應(yīng)當減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。
如果輸送機的輸送帶負荷過大，超出了電機所能負荷的能力，循環(huán)軌道輸送線，因此會打滑。此時應(yīng)當減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。輸送機安裝時工作地的排列要符合工藝路線，南京輸送線，當工序具有兩個以上工作地時，要考慮同一工序工作地的排列方法。一般當有兩個或兩個以上偶數(shù)個同類工作地時，要考慮采用雙列布置，將它們分列在運輸路線的兩例。
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