車位引導系統(tǒng)則是可以做到車主快捷停車，對停車場車位實時監(jiān)控，停車位上采用超聲波探測技術對每個車位的占用情況實時上傳到后臺管理系統(tǒng)，然后系統(tǒng)經(jīng)過分析實時將引導信息發(fā)送到停車場中每個引導指示屏和信號器。停車引導行業(yè)是停車場智能化---的直接實現(xiàn)者，有著廣闊的市場和發(fā)展空間，因而在未來會有越來越多的企業(yè)加入到切分蛋糕的行列之中，競爭不可避免。
以上的漏洞在一些傳統(tǒng)的停車場管理中都會多多少少的存在，整體出租停車場，那么我們改采取怎么的措施來這些現(xiàn)象的發(fā)生呢？其實很簡單，車場改造，應用車牌識別系統(tǒng)，車牌識別系統(tǒng)采用監(jiān)控---機自動對車牌進行識別記錄，利用車牌好是車輛身份的標識來對車輛進行監(jiān)控。如今，車牌識別停車場管理系統(tǒng)的項目像雨后春筍般在城市各處建成落地，成為一道道亮麗的風景線。
第二個就是智能無線傳感技術綜合了傳感技術、嵌入式計算技術、現(xiàn)代網(wǎng)絡技術、無線通信技術和分布式智能信息處理技術，將功能相同或不同的無線智能傳感器構成網(wǎng)絡化、智能化的傳感器網(wǎng)絡，---提高了傳感器的監(jiān)測能力。系統(tǒng)中的智能無線傳感技術利用車輛通過道路時對地球磁場的影響來完成車輛占位的檢測，與目前常用的地磁線圈(又稱地感線圈)及超聲波檢測器相比，具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用---，對路面的破壞小等優(yōu)點。
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