1經過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高，表面布滿黑色碳化物，必須使用叉動機來搬運.而經過酸洗表面處理之后的粗胚已經具有輪轂的雛型。
2在t4及t6兩種熱處理機的長時間再加工熱處理后，粗胚的晶粒將更緊實，產品的韌度也會提高。
3鍛造鋁轂必須靠著機械加工，寶馬輪胎正規，將粗胚加工至輪轂成型，寶馬輪胎，因此工作內容包括胎唇成型、螺絲孔鉆洞、盤面車削及細部加工等步驟。
4在涂裝之前，必須再檢查一次輪轂表面是否有瑕疵。
點火系統問題
點火系統出現故障如點火系統工作---、火花塞跳火同樣也會導致此類故障現象。---點火系統相對比較容易，您只需檢查一下火花塞是否存在積碳，如有只需更換新的即可。
油壓不穩
假如您在清理過發動機積碳并清洗過節氣門、噴油嘴、火花塞后怠速抖動仍在，則建議去修理廠或4s店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內，同時還需要檢查進氣壓力傳感器是否損壞。假如發現油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器損壞，那么車身抖動多半是此處故障所為，寶馬輪胎有實力，應及時進行維修更換。
發動機部件老化
除了以上可能出現的原因，汽車怠速車身抖動還可能與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳位于車身和發動機之間，寶馬輪胎服務熱線，是汽車發動機避震系統的一部分，負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動。如果引擎腳出現問題，其自身的濾震效果便會降低，造成怠速時車身發生抖動。
四個輪轂腐爛氧化，2012年就開始了，但是那時不太懂，而且經銷商也沒有告知有這類問題，到了2014年，同類車主告知這是問題，可以免費調換，后速與經銷商---要求調換，但經銷商不同意免費調換。經銷商在質保期內保養的服務態度不好，也沒有及時給予免費技術保養。
車主在用車定不要忘記檢查下輪轂，要知道輪轂上的螺絲會因為種種原因造成松動，為了防止車主在行駛過程中出現螺絲丟失的情況，一定要仔細檢查。同時如果聽到車子運行中有異響也要及時作出處理。
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