1.防止吸沙泵進氣.它進了空氣,出水量會明顯減少,貴港盾構,應對各密封部位檢查維護.
 2.擴大出水管徑.把4米長的10厘米出水膠管換成15厘米管,10小時可節約柴油0.5公斤.
 3.縮短管路.去掉1米管道,10小時可節約柴油0.21公斤.
 4.采用聯軸器直接傳動代替平皮帶,可提高傳動效率.
 5.換口環,調整軸向間隙.防止葉輪口環和軸向間隙不恰當.
抽沙泵閉式葉輪
由葉片與前、后蓋板組成。閉式葉輪的效率較高,制造難度較大,在耐磨抽沙泵中應用多。閉式葉輪的抽沙泵一般比半開式葉輪的揚程要高,適于需要用到高揚程或遠距離輸送的抽沙環境。此結構的葉輪多用于潛水抽沙泵和臥式抽沙泵內。
抽沙泵半開式葉輪
一般結構:由后蓋板與葉片組成,此結構葉輪效率較低,一般使用此葉輪的抽沙泵揚程一般只有10米左右;遠遠低于閉式葉輪的揚程。不過在葉輪相同尺寸,不考慮其他因素的情況下半開式葉輪的顆粒過流能力要略好于閉式葉輪。但是經過特殊設計的大顆粒抽沙泵也是閉式葉輪,其過流能力要高于大多數半開式葉輪的抽沙泵。葉輪結構只是決定過流能力的其中一個因素,而不是全部因素。
鑒于以上特點,半開式葉輪的抽沙泵多適于需要用到低揚程,近距離輸送的抽沙環境。一般常見于立式抽沙泵和少量“土加工”的一些臥式抽沙泵中。
鑒于以上的特點,如果是高揚程或者是輸送距離較遠的環境,要選用使用閉式葉輪的抽沙泵,例如我公司生產的潛水抽沙泵,多用途抽沙泵,船陸兩用抽沙泵,大顆粒抽沙泵,這些泵的葉輪都是采用閉式葉輪,擁有較高的揚程和較遠的輸送距離。如果是輸送距離較近的環境,其他條件也都滿足,可以選用我公司生產的立式抽沙泵。