1不同類型的機油別混用
市場上的汽車潤滑油產(chǎn)品品種仍是許多的，車主們可能嘗試過許多牌子的產(chǎn)品。但同樣是機油，不同類型之間仍是有很大區(qū)別的。，不同品牌的光滑油的配方肯定是不一樣的，混用之后的功能很有可能會因為添加劑之間的抵觸而下降。
2不同粘度的機油別混用
同一品種型的機油產(chǎn)品，也會區(qū)別不同的粘度牌號。油油還明晰地記住之前有個親說：“我覺得40粘度的機油有點稠，30的機油有點稀，我準備把他們混在一重用，35的粘度應(yīng)該-好!”我只想說：“親，我知道你數(shù)學(xué)好，可是粘度沒有這么算的……”這個和防凍液的冰點問題是一個道理，高冰點與低冰點的防凍液混合，冰點以為會得到平均值。
3不同品種的機油別混用
常遇到的問題是摩托車友提出來的，同樣是燒的車，為什么摩托車不能加轎車發(fā)起機油呢？
跟著轎車工業(yè)的快速開展，環(huán)境保護的加強，許多轎車發(fā)起機油中都加有減摩劑，然后起到節(jié)能和削減排放污染的效果。
(1)低溫性能差一般曠物油的傾點高，尤其是高粘度潤滑油，導(dǎo)熱油代理，頏點都在-2g°以上，在寒區(qū)和嚴寒區(qū)不能使 用。我國寒地區(qū)冬季氣溫可達-55°c，即使是采用環(huán) 油調(diào)制的冷凍機油，遵義導(dǎo)熱油，操作溫度也只有-50°c。
(2)高溫氧化-性差曠物油在120°c下就開始迅速化，加添加劑后可以在150°c下使用。而目前許多機械 的潤滑部位要求在高于150°c下.長期操作，某些苛刻條件甚 至髙達2g0?250°c。t
(3 )粘度指數(shù)低，粘性差對礦物油來說，粘度 指數(shù)小于40的稱為低粘度指數(shù)潤滑油；40-80的為中粘度指 數(shù)潤滑油；大于80的即為高粘度指數(shù)潤滑油。
(4)揮發(fā)損失大對汽車發(fā)動機來說，為了-- 的低溫啟動性能和降低摩擦，導(dǎo)熱油價格，以減少燃料消耗，故采用低粘 度基礎(chǔ)油加增《劑來調(diào)配，但這樣的油品由于溜分輕、揮發(fā) 性大，不能-長期的優(yōu)良使用性能。由于潤滑油在使用中 揮發(fā)損失大，不但耗量大，而且換油期亦短。
(5 )杭燃件差礦物油的閃點在150?220w之間。當 曠物油濺到高于400的熱表面時，一般都會引起延續(xù)燃 燒。用于軋锏、壓鑄、發(fā)電設(shè)備的液壓油要求油液濺到60g°c以上的熱表面不著火d ﹨
一般是分餾石油的產(chǎn)品，也有從動植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不蒸發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97％以上，因而潤滑油常指石油潤滑油。首要
用于削減運動部件外表間的沖突，一起對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料，通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精
制或酸堿精制、白土精制等工藝，導(dǎo)熱油批發(fā)，除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化-性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分，得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油，通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
登錄后臺
