發動機是灑水車的---，灑水車發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣---的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低灑水車發動機零件的磨損，延長灑水車使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢?也就是說潤滑油的作用是什么?
1、潤滑減磨：灑水車活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：灑水車機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的灑水車機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
4、密封防漏：灑水車機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5、防銹防蝕：灑水車潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖：當灑水車發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
機油狀況的好壞直接影響到灑水車發動機的性能和壽命，所以司機必須選用合適的灑水車機油并及時進行更換。
灑水車具有運水，排水和應急消防等功能，我們在平常遇見的灑水車都是在灑水工作，那么對于它來說在工作前是需要進行吸水的，等到灑水罐吸滿水它才能夠去工作，吸水作業可不像灑水那么簡單，下面我們就來看這方面的工作流程。
1、灑水車盡量接近作業點，駐車。
2、打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現象。
3、將吸水膠管盡可能深的抽入水中，---管端在作業過程中始終距液面300mm以下。
4、將四通閥手柄推至與地面垂直。
5、將灑水車的變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。
6、操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。
7、收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。
灑水車柴油機氣缸內發生有節奏而清脆的金屬敲擊聲、發動機過熱、無力、冒黑煙、怠速---或不能起動時，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機噴油時是由噴油泉的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動移位。噴油泵內柱塞挺桿定時調整螺釘調整不當或發生走動。檢查時，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時問，若情況好轉，則可判定為噴油過早。
灑水車柴油機噴油過遲的現象和原因是什么?如聽到柴油機氣缸內發出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發動機的轉速不能隨著節氣門開度的加大而迅速提高，發動機過熱、無力、冒白煙， 搬是噴油時間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅動齒輪半圓鍵滑動或漏裝。連接盤同定螺栓松動而移位，使噴油時間失準。噴油泵柱塞挺桿上的定時調整螺釘失調。柴油機噴油量過多的現象和原因是什么：怎樣排除？柴油機噴油量過多時，將會出現如下故障現象：排氣管排出大量黑煙。發動機轉速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉速不能立即降低。
如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時，車速不能立即降低。灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在灑水車發動機高速運轉時，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動”的感覺，即可確定發動機不易降速故障。檢查節氣門托索，如調整合適有好轉即可。若調整仍無效，將噴油泵在試驗臺上進行試驗和調整。
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