隨著航空航天及汽車產業的日益發展，輕量化成為發展趨勢。航空航天器及汽車均有許多異形管件，傳統成形方法為先沖壓成形出半管后進行拼焊，由于焊縫的存在，降低了零件的整體強度和剛度。內高壓成形是一種新興的成形技術，它是以管材為原始坯料，在管材中加入液體并施加高壓，成形出軸線為二維或三維曲線的異形截面空心零件。
由于可以成形出異形截面的空心管件，減少了焊接工序，且可以成形出較傳統工藝復雜的截面形狀，從而大大提高了零件的整體強度和剛度，鋼結構鋁管異型截面加工公司，使得在同等強度和剛度的情況下內高壓成形出的零件壁厚更薄，更輕。因此內高壓成形成為航空航天及汽車輕量化的重要技術手段。
不銹鋼異形激光氧氣切割原理是用激光作為預熱熱源，用氧氣等活性氣體作為切割氣體。噴吹出的氣體一方面與切割金屬作用，鋼結構鋁管異型截面加工廠家，發生氧化反應，放出大量的氧化熱；另一方面把熔融的氧化物和熔化物從反應區吹出，在金屬中形成切口。由于切割過程中的氧化反應產生了大量的熱，所以激光氧氣切割所需要的能量只是熔化切割的1/2，而切割速度遠遠大于-化切割和熔化切割。激光氧氣切割主要用于碳鋼、鈦鋼以及熱處理鋼等易氧化的金屬材料。
異形件的激光切割是由激光器所發出的水平激光束經45°全反射鏡變為垂直向下的激光束，后經透鏡-，在焦點處聚成一的光斑，光斑照射在材料上時，使材料很快被加熱至汽化溫度，蒸發形成孔洞，隨著光束對材料的移動，并配合輔助氣體有-氣體，氧氣，氮氣等吹走熔化的廢渣，使孔洞連續形成寬度很窄的如0．1mm左右切縫，完成對材料的切割。
不銹鋼異形件在可以接受切割端面氧化的情況下可使用氧氣；使用氮氣以得到無氧化毛刺的邊緣，大理鋁管異型截面加工，就不需要再作處理了。在板材表面涂層油膜會得到-的穿孔效果，而不降低加工。激光氧氣切割原理是用激光作為預熱熱源，用氧氣等活性氣體作為切割氣體。噴吹出的氣體一方面與切割金屬作用，發生氧化反應，放出大量的氧化熱；另一方面把熔融的氧化物和熔化物從反應區吹出，在金屬中形成切口。由于切割過程中的氧化反應產生了大量的熱，所以激光氧氣切割所需要的能量只是熔化切割的1/2，而切割速度遠遠大于-化切割和熔化切割。激光氧氣切割主要用于碳鋼、鈦鋼以及熱處理鋼等易氧化的金屬材料。
免責聲明：“大理鋁管異型截面加工-激光切割鋁管異型截面加工定做-貴凱建設”此條信息的全部文字,圖片,視頻等全部由第三方用戶發布，云商網對此不對信息真偽提供擔保,如信息有不實或侵權,請聯系我們處理。 風險防范建議：合作之前請先詳細閱讀本站防騙須知。云商網保留刪除上述展示信息的權利；我們歡迎您舉報不實信息，共同建立誠信網上環境。
北京 上海 天津 重慶 河北 山西 內蒙古 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 廣西 海南 四川 貴州 云南 西藏 陜西 甘肅 青海 寧夏 物流信息 全部地區...
登錄后臺
