四、頻率設定信號增益
設定時，此功能僅在用外部模擬信號設定頻率時才有效。用來彌補外部設定信號電壓與變頻器內電壓+10v不一致問題；同時方便模擬設定信號電壓的選擇。當模擬輸入信號為時如10v5v或20ma 求出可輸出f/v圖形的頻率百分數并以此為參數進行設定即可；如外部設定信號為05v時，若變頻器輸出頻率為050hz則將增益信號設定為200%即可。
五、轉矩
經cpu進行轉矩計算，可分為驅動轉矩和制動轉矩兩種。根據變頻器輸出電壓和電流值。其可對加減速和恒速運行時的沖擊負載恢復特性有------。轉矩功能可實現自動加速和減速控制。假設加減速時間小于負載慣量時間時，也能---電動機依照轉矩設定值自動加速和減速。
穩態運轉時，驅動轉矩功能提供了---的起動轉矩。轉矩功能將控制電動機轉差，而將電動機轉矩**設定值內，當負載轉矩突然增大時，甚至在加速時間設定過短時，也不會引起變頻器跳閘。加速時間設定過短時，國產提升變頻器渠道，電動機轉矩也不會逾越設定值。驅動轉矩大對起動有利，國產提升變頻器批發，以設置為80100%較妥。
其制動力越大，制動轉矩設定數值越小。適合急加減速的場所，如制動轉矩設定數值設置過---出現過壓報警現象。如制動轉矩設定為0%可使加到主電容器的再生總量接近于0從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘。但在有的負載上，如制動轉矩設定為0%時，國產提升變頻器---，減速時會出現短暫空轉現象，造成變頻器反復起動，電流大幅度動搖，---時會使變頻器跳閘，應引起注意。
流過電感電流的變化速度越快，由電感特性可知。電感的感生電壓也越高。電機繞組的感生電壓比工頻供電時升高了公眾號:泵管家)工頻供電時暴露不出的絕緣缺陷，因不耐高頻載波下感生電壓的沖擊，于是繞組匝間或相間的電壓擊穿產生了電機繞組的由相間、匝間短路造成了電機繞組的突然短路，運行中—模塊炸掉了電機燒毀了
因輸出頻率和電壓均在較低的幅值內，變頻器在起動初始階段。負載電機存在故障時，雖造成較大的輸出電流，但此電流往往在額定值以內，電流檢測電路及時動作，變頻器實施維護停機動作，模塊無炸毀之虞。
三相輸出電壓與頻率均達較高的幅值，但若在全速或近于全速運行情況下。此時電機繞組若有電壓擊穿現象，會于瞬間形成---的浪涌電流，則逆變模塊在電流檢測電路動作之前，已經無法接受而炸裂損壞了
維護電路不是的任何維護電路都有它軟肋”所在變頻器對全速運行中，由此看出。電機繞組的-性電壓擊穿現象，西安國產提升變頻器，---為力的起不到-作用的而不唯變頻器保護電路，任何電機維護器，對此類-故障，都不能實施有效的維護。此類-故障出現時，只能宣告：該臺電機確實已經“壽終正寢”
無可逃避的此類故障對變頻器的逆變輸出模塊是致命的打擊。
變頻節能 變頻器節能主要表現在風機、水泵的應用上。為了---生產的---性，各種生產機械在設計配用動力驅動時，都留有一定的富余量。當電機不能在滿負荷下運行時，除達到動力驅動要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成電能的浪費。風機、泵類等設備傳統的調速方法是通過調節入口或出口的擋板、閥門開度來調節給風量和給水量，其輸入功率大，且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中。當使用變頻調速時，如果流量要求減小，通過降低泵或風機的轉速即可滿足要求。
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