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上裝和下裝鶴管的區別
裝車鶴管可分為上裝裝車鶴管和下裝裝車鶴管，以般上裝裝車鶴管用的多，人站在平臺上面操作，不是很方便。現在下裝裝車鶴管解決了這個問題，不僅安全快速，而且使用方便。裝車鶴管的液下裝車是指裝車鶴管裝車時垂管插入管據罐車底部的高度不得大于200mm，這樣可減少物料噴濺揮發和靜電的產生。
上裝車裝車鶴管和下裝車裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業方向來確定，跟位置高低，管線粗細無關。
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下裝卸鶴管也叫起重機底部的管，主要用于打滑與高速公路之間的液體培養基中，鐵路油輪運輸，適用于當前---的發油底部的油庫自動化系統，它可以實現快速收斂，提高安全性，提高加載的效率，用于石油和天然qi介質類裝卸同時，---減少運行斷開連接的流體損失，適用于許多倉庫裝載在同一時間。汽車和火車的頂部和底部的起重機起重機管制造商提供低溫液化天然qi起重機起重機起重機管，液氨鶴管生產廠家，油管，管和液氨鶴管，生產頂部和底部的起重機起重機管主要是基于管道設計技術，泵的操作來確定方向，高和低的位置，液氨鶴管廠，管徑大小無關，主要是根據客戶的設計和制造提供技術參數和現場條件。夾克鶴管，也稱頂部加載的手臂，主要用于加載平臺和公路/鐵路油槽車頂部的開放和封閉的液體或氣體傳輸的設備。
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