為什么冷藏車運(yùn)輸果蔬要強(qiáng)調(diào)溫度和濕度控制？
長途運(yùn)輸時(shí)，一般啊都是使用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。常將貨堆內(nèi)插入多束草把，能夠比較有效地將呼吸熱釋放出去，以防止堆內(nèi)溫升過高引起品質(zhì)劣變。在冷藏運(yùn)輸中。未經(jīng)預(yù)冷的果蔬冷卻速率通常很慢，而且各部分的冷卻速率也不均勻。如果沒有預(yù)冷，那么在運(yùn)輸?shù)拇蟛糠謺r(shí)間中，果蔬溫度都比要求的溫度高。因此在長途運(yùn)輸中，預(yù)冷-�，F(xiàn)在已有進(jìn)行冷藏車整個(gè)預(yù)冷的制冷設(shè)施，滿載貨物的冷藏車開進(jìn)制冷間，24h或48h內(nèi)預(yù)冷到預(yù)定溫度，之后進(jìn)行封裝輸送，非常方便快捷。同時(shí)貨物內(nèi)可插入若干棒冰以-果蔬運(yùn)輸途中能較長時(shí)間處于較低的溫度。
其次，濕度也是影響因素之一。在低溫運(yùn)輸條件下，由于冷藏車車廂的密封和果蔬堆積的高度密集，運(yùn)輸環(huán)境中的相對(duì)濕度常在很短的時(shí)間內(nèi)就達(dá)到95%，且在運(yùn)輸期間一直保持這個(gè)狀態(tài)。一般而言，由于運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較短，這樣高濕度不至于影響果蔬的品質(zhì)和腐爛率。
在常溫運(yùn)輸中無論是室內(nèi)試驗(yàn)，還是實(shí)際運(yùn)輸試驗(yàn)，以紙箱為例，從測定的結(jié)果來看，箱內(nèi)氣體成分的變化都不大。在低溫運(yùn)輸中，由于車廂體的密閉，運(yùn)輸環(huán)境中會(huì)有c02的積累。但從總體來說，由于運(yùn)輸時(shí)間不長，積累到傷害濃度的可能性不大。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí)，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺(tái)車，機(jī)場設(shè)備車，城市流動(dòng)車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷庫的溫度控制
采用冷庫保鮮技術(shù)，控制好冷庫中的溫度是關(guān)鍵。作為短期貯藏的凈菜產(chǎn)品，一般冷庫內(nèi)的溫度應(yīng)控制在2~4℃即可，對(duì)于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫中，或者采取加蓋棉被等保溫措施，防止蔬菜受凍。西蘭花等易老化的蔬菜應(yīng)放在0℃左右?guī)熘�。�?成品菜，避免溫度變化劇烈，呼吸代謝增強(qiáng)，蔬菜修整與覆膜也應(yīng)在2~5 ℃條件下進(jìn)行。
冷藏車車型
福田風(fēng)景面包式冷藏車：
整車尺寸：5320x1690x2425，內(nèi)部貨箱尺寸：2500x1280x1200，福田動(dòng)力bj491eq4發(fā)動(dòng)機(jī)，104馬力，5檔桃木方向盤，總：2850，額載820，冷藏車品牌，整備：1900。箱體材質(zhì)：內(nèi)外玻璃鋼，花紋呂底板，8cm聚氨酯發(fā)泡，不銹鋼門鎖件，-15度制冷機(jī)組。
長安機(jī)冷藏車：
整車尺寸：4380x1580x2390，內(nèi)部貨箱尺寸：2550x1410x1490，長安jl466q1發(fā)動(dòng)機(jī)，69馬力，3噸后橋，5檔箱，總：1850，額載：498，整備1170。箱體材質(zhì)：內(nèi)外玻璃鋼，花紋呂底板，8cm聚氨酯發(fā)泡，不銹鋼門鎖件，-5度制冷機(jī)組。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí)，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺(tái)車，機(jī)場設(shè)備車，城市流動(dòng)車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
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