無錫文祺工貿(mào)(圖)-帽子針織反光絲-反光絲

隨著我國高速公路的發(fā)展，車速越來越快，老齡駕駛?cè)藛T越來越多，這種變化客觀上---圖25 不同反光元素的表面磨損增加了對交通標(biāo)線亮度的需求。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)，反光捻線材料反光絲，在100km/h的速度下，標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)反光亮度值只給了駕駛員3.9秒的識別時間，這僅僅是正常的反應(yīng)時間

我國高速公路的道路交通標(biāo)線材料，反光絲，目前還基本上都是熱熔材料，如果在道路設(shè)計(jì)文件里，提出了標(biāo)線的反光需求，施工單位就會購買添加了玻璃珠的熱熔標(biāo)線材料。

在熱熔標(biāo)線內(nèi)部“埋藏”的玻璃珠則需要一定的時間，等上面的熱熔材料又被磨掉一層后，才能夠被露出來起到反光作用

使用的是普通的玻璃珠。這種逆反射材料，帽子針織反光絲，前文已經(jīng)介紹過其反光特性，當(dāng)光在從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)時，會發(fā)生折射，所以，當(dāng)路面干燥時，車燈的光線是直接從空氣里進(jìn)入玻璃珠再反射回空氣里的，沒有其他介質(zhì)的存在，其反射回的光線就可以直接傳遞到光源附近

一種干燥環(huán)境下可以完成逆反射的玻璃珠，一種是在干燥環(huán)境無法完成逆反射的的人工合成微晶陶瓷微珠，其對光線的反射，是有偏角的，需要水膜的參與，才可以完成

在沒有成熟時就倉促使用，裝飾高亮反光絲，造成了一些標(biāo)線、施劃工藝和使用壽命等問題。這些困難，不僅導(dǎo)致了道路交通安全---，也影響到了行業(yè)人士對反光標(biāo)線的信心