隨著社會的進步，的發(fā)展。城市中到處都能充滿預應力鋼絞線的“身影”，人有肉體，有骨頭鋼絞線就好比建筑物，或者其他能用到它的設備的骨頭。堅硬無比，鋼絞線是一種鋼鐵制品，由多根鋼絲交合而成，常用于橋梁、建筑、水利、能源及巖土工程等。
《2010-2012年中國鋼絞線行業(yè)市場----及投資預測報告》在大量周密的市場-基礎上，鋼絞線行業(yè)相關協(xié)會、---相關刊物的基礎信息以及鋼絞線行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足于當前金融危機對及中國宏觀經(jīng)濟、政策、主要行業(yè)的影響，重點探討了鋼絞線行業(yè)的的整體及其相關子行業(yè)的運行情況，并對未來鋼絞線行業(yè)的發(fā)展環(huán)境及發(fā)展趨勢進行探討和研判，鋼絞線，后在前面大量分析、預測的基礎上，研究了鋼絞線行業(yè)今后的應對策略，給予了合理的---風險建議，為鋼絞線企業(yè)在當前環(huán)境下，激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)行業(yè)環(huán)境及時調整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略---選擇恰當?shù)耐顿Y---和公司層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行部門也具有---的參考價值。
鋼絞線(鋼筋)在我國---興起，在當今我國鐵路、橋梁、建筑物等建設中越來越受到人們的關注和---，應用領域逐漸擴大。相信在我國制粉企業(yè)、交通、涂裝企業(yè)等上中下游企業(yè)的通力合作下，鋼絞線(鋼筋)技術將不斷完善，從而為-建設做出應有的貢獻。
鋼絞線(又稱鋼纜)主要用作橋梁建筑的荷重結構材料。鋼絞線產(chǎn)品對防腐和耐鹽霧性能要求非常高(---是沿海或跨海橋梁)，應通過3000h的鹽霧試驗指標。---級公路冬季為防止路面結冰，常在路面灑鹽防凍，因而要求水泥制品中的鋼筋具有優(yōu)異的耐鹽水腐蝕性能。高層建筑使用的鋼筋也要求具有強的抗腐蝕性能以延長使用壽命。鋼絞線(鋼筋)可使建筑物用壽命提高3~6倍。這種新穎的防腐蝕---異的鋼絞線(鋼筋)受到---的廣泛關注，這是粉末涂裝工藝又一---的應用新領域。
該類涂層鋼絞線的制備方法是通過拆合器先將鋼絞線的7根線芯拆開，對每根線芯表面進行粉末靜電噴涂，涂層采用中頻加熱方式固化，水冷后再通過拆合器將線芯絞合成帶有環(huán)氧涂層的鋼絞線，涂層厚度120~200μm，工藝流程
該工藝特點是每根線芯表面全部涂有環(huán)氧涂層，涂層充分固化后進行水冷卻，預絞合。生產(chǎn)線運行速度約15m/mim，受兩個拆合機構之間距離的---，涂層經(jīng)中頻加熱至水冷這段距離的運行時間較短(約13s左右)，因此要求環(huán)氧粉末必須在高溫下快速固化，且成品對環(huán)境溫度變化的影響比較敏感，需要通過嚴格掌控工藝參數(shù)來---產(chǎn)品的穩(wěn)定。
這類涂層鋼絞線雖然每根線芯表面都覆蓋有環(huán)氧涂層，但線芯之間存在間隙，成為涂層容易發(fā)生腐蝕的的薄弱點。目前國內(nèi)橋梁建造中，這類鋼絞線的用量正在逐年增加。
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