北京時間2月23日消息余予據theelec獲悉，高通已經將3 nm ap代工訂單交給了臺積電，光明新區天線，該處理器將于明年推出。
有消息人士稱，高通還將其4nm應用處理器snapdragon 8 gen 1的部分代工工作交給了臺積電，而此前高通僅將其交給了三星電子。據稱，臺積電在去年收到訂單后，已經開始生產芯片所需的晶圓，并將在第二季度交付給客戶。
消息人士表示，高通之所以決定更依賴臺積電而不是三星電子，是因為后者的---工藝節點正面臨良率問題。三星電子的半導體代工部門的snapdragon 8 gen 1的良率約為35%，而其自研exynos 2200 的良率---。
其中一位消息人士表示，snapdragon與exynos相比產量更高是因為高通---了一名高管和---前往三星代工廠的生產基地，幫助解決了一些問題。
但他們表示，高通決定讓臺積電作為其芯片的代工廠，因為其認為，在芯片短缺的情況下，對于產量如此之低的問題不能坐視不管。
三星移動總裁盧泰文tm roh 去年訪問美國時，高通方面曾向其透露上述信息。
他們補充道，由于三星代工部門未能滿足其移動業務部門以及主要客戶高通的需求，pcb內置天線，三星電子正在對其代工廠進行---。
在去年與臺積電爭奪并失去英偉達的7nm gpu代工訂單后，高通的這一決定對三星電子來說是一個重大打擊。
并且，如果高通和英偉達決定今后完全依賴臺積電，三星將失去代工公司獲取收入所依賴的兩個大客戶。
不過，高通決定繼續將其7nm射頻芯片的訂單交給三星，并承諾追加訂單。
五大領域技術：開啟無線智能化之路
要實現網絡的智能化，做到降本、增效、提質、綠色兼備，2.4g路由器膠棒天線，不僅需要架構上的---，還有賴于技術上的突破。
據甘斌介紹，intelligentran中包含了五大領域關鍵技術。之一是智優體驗，空口智能使能多頻段多站異構組網體驗與容量優。智能更多體現在空口智能，在無線網絡多頻多站多場景條件下，intelligentran通過智能柵格技術，基于歷史柵格數據和實時信息，預測覆蓋、譜效、業務體驗，從而為用戶選擇載波；通過調度字典基于歷史覆蓋和鄰區干擾情況，進行信號強度和干擾預測，為用戶進行空口資源的調度；通過信道圖譜對用戶歷史業務的分析以及空口信道狀態的預測，為用戶進行更的波束匹配。三項技術結合，達到體驗與容量優。
之二是智能綠色，通過智能化實現全天候---節能，體驗不變、節能倍增。intelligentran在節能的大背景下，針對不同的業務類型，從覆蓋、負載、業務類型和kpi進行分析和預測，通過智能載波選擇、智能通道關斷、智能符號休眠等，從網絡側進行非實時的頻段選擇、通道選擇等策略制定，從站點側進行實時的符號調度和發射功率配置，從而實現---秒級的策略配置，在保障網絡kpi穩定的基礎上達到---大幅度節能。
之三是敏捷業務，實現業務快速開通和---性保障。intelligentran使運營商的無線網絡以智能、彈性的方式參與到業務規劃、新業務變更、以及動態業務體驗保障的過程中。首先，在新業務開通階段，2.4g吸盤天線，基于電子地圖和業務需求，依托---學習進行的智能sla站點規劃，提升投資效率；在業務需求出現變化時，僅通過參數動態配置可以滿足新的sla要求，而無需改變站點布線，這也契合了未來工廠中柔性制造的方向；在業務運行過程中，基于ai的自學習實時監控/預測對象體驗的變化，動態調整參數模型，保障sla在動態下的一致性。
intelligentran的---
2018年，華為發布了自動駕駛網絡adn概念，并從業務體驗和運營效率兩個角度，提出電信行業邁向自動駕駛網絡的五級演進標準，以及相關的架構設計。
此次發布的intelligentran正是adn在無線網絡的承載，將視野從運維自動化擴展向網絡智能化，開啟了一條演進之路。從架構來看，intelligentran在mbb自動化引擎mae的基礎上，引入移動智能引擎mie——---給網絡安上了一個智慧大腦，通過側的實時移動智能引擎mie-rt和網絡側的非實時智能引擎mie-nrt，結合兩者在數據、建模和決策方面的協同，共同實現無線網絡全流程智能化。
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