首先我們來了解下這兩個的概念，當我們在一輛車上面安裝了一個冷庫，那么這輛車就擁有了冷凍車廂，那么就出現了冷藏車；而冷庫是就是一個倉庫，是可以用降溫設施來為產品制作舒適的低溫環境倉庫，通常也稱為冷藏庫，一般是用戶與產品加工與儲存的場所。
尤其現在夏季的來臨，市場中對冷藏庫，冷藏車的需求---加大許多，但是冷庫與冷藏車的功能是不同的;冷庫的建造和使用條件好于冷藏車;冷藏車對制冷設備的要求更高;冷藏運輸貨物比冷凍貨物所需的制冷量要小很多;如將冷藏車用作冷庫，需要極長的時間。
目前城市中冷鏈物流中使用冷藏車的是占比---的，但是往往人們為了節約成本，冷藏車的使用率并不是---，也真是因為這樣，適得其反，冷藏車，很多的需要冷藏的產品都因此變質，所以我們需要更多去普及冷藏車的使用。
冷藏車我們也可以了解為，將食物或者產品從一個冷庫移動到另一個冷庫中，真是這種運輸的出現，冷藏車品牌，便捷了人們的生活，也加大了冷庫發展的靈活性，所以冷藏車的未來發展市場是廣闊的！
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車冷庫技術的相關介紹
裝配式冷庫
近代冷鏈建設正朝著裝配化、白動化的方向發展。一些新型冷庫的出現，新余冷藏車，標志，冷庫技術的新發展。目前裝配式冷庫已成為冷庫技術發展的重要特征。這種冷庫大都是單層，其承重結構多是由薄璧型鋼骨架組成。各種構件均按統一的標準模數在工廠成套生產，現場只需要連接組合庫的隔熱堆板，隔熱板大多采用剛性央心組合板。地坪隔熱采用硬質聚虹油成聚泡沫板，并用通風，道或不凍液加熱份等方式進行防凍。組合式冷庫的制冷裝且采用成套機組，現場只要接上水源電源可投入運行。
要---冷藏車在使用過程中帶來的風險，應該做好以下幾點：
一、正確的操作可以---貨物得以在完好的狀態下保存及運送。只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠---貨物的完-送和保存。因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的---是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態下保存或運送。
二、預防性保養可使維修及營運費用減至低；
在我們正常的使用過程中，對車輛及制冷機的保養與維護是分不開的。只有按時對設備進行正確的維護和保養，才能---設備的正常使用和延長設備的使用壽命。通常底盤發動機是按照行駛里程進行維護和保養的，而冷凍機組是按照發動機工作小時制定維護和保養的。
通常的制冷機組是500-700小時進行一次維護和保養，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無泄漏等；
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