在蝸桿傳動中，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷，但一般蝸桿傳動效率較低，滑動速度較大，容易-等，故膠合和磨損破壞更為常見，蝸桿傳動為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。
一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應經熱處理，以便達到高的硬度，然后經過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力，蝸輪多數用青銅制造，對低速不重要的傳動，有時也用黃銅或鑄鐵，絲桿，為了防止膠合和減緩磨損，應選擇---的潤滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤滑油。
跟著生產的發展，蝸桿傳動在高速、重載、小速比條件下運用的越來越多，為了習慣這種要求，人們不斷地探究進步蝸桿傳動的途徑，下面無錫蘇通機械有限公司給大家說說。
首先是尋找至佳的齒輪形狀，其次是進步蝸桿齒面的硬度，炮塔絲桿，蝸桿和蝸輪的光潔度、傳動精度等目標，獲得---的運用性能和工藝性能，近幾十年來，---在蝸桿傳動的研制上取得了很大的進展，相繼出現了很多種新式蝸桿傳動，例如圓弧齒圓柱蝸桿傳動，平面二次包絡弧面蝸桿傳動機追蝸桿傳動等等。
在裝夾工件的過程中，一般優先選擇一夾一頂或者雙頂夾尖的方式進行裝夾;對于齒根圓直徑的誤差需要控制在0.2mm以內，而z軸換刀的誤差需要控制在左右趕刀量內，具體為0.1mm，須滿足工件的公差要求。
在設計工藝時，主程序需要從起刀點位置進行，另外加工蝸輪蝸桿的過程中還需要其他子程序的調用，整個過程的完整性才能得到---。一般在粗車完成之后再進行精車，車床轉速選為10rpm，加工過程中需要對軸向齒厚精度和齒側表面粗糙度進行確定。左右切削法粗車完成之后，可以在兩邊齒側距離刀刃之間看到趕刀刃的間隙。
精車起刀點的確定，絲桿規格，可以根據對刀的誤差進行一定程度的調整，避免空走刀現象的出現。在精加工主程序定位之后，嚴格按照相關圖樣的要求，銑床絲桿，對蝸輪輪蝸桿的左側面進行加工。如果主程序需要進行二次定位，要---蝸輪蝸桿齒厚度和右側面粗糙度的要求。另外，添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率，---齒面加工。
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