如今咱---生活富裕了，到處走走看看，也已經成了。隨著中國旅游市場的日漸---，各地都正在大興土木，大搞旅游景點建設。于是，景區范圍越擴越大，景區景點與景點之間的距離也越拉越長。很快，就有人發現了問題，那就是游客的時間是非常-的，如何在景區的各大景點之間，盡可能縮短游客行走的距離呢?有辦法，那就是引進電動觀光車。
電動觀光車以其經濟、節能、，幾乎已經成了各大旅游景點必須引進的產品，它不僅讓游客的旅游變得輕松起來，還能讓游客坐在車上，欣賞沿途的風光，可謂是一舉多得。作為---的型車輛，電動觀光車不僅外型美觀，而且操作方便，一般駕駛員經過簡單培訓就可以上崗。配之以舒適的坐墊，全開放的外殼，讓游客坐在上面，就有一種不想下來的錯覺。
電動觀光車-應用是在園藝博覽會上，當時，主辦方投入了近二十輛君尚電動觀光車。---，遠遠不能滿足群眾的需要，坐在電動觀光車上，在花香綠林中徜徉，呼吸著空氣中飄來的清新空氣，那感覺，就一個字，爽。也正因為電動觀光車的媒介作用，使得前來參觀的人數---增加。由此可見，現在，引進電動觀光車已經是一種趨勢，它的適用范圍已經從游覽景點擴展到了公園、人造景區及其它一些相關場所，應用也越來越廣泛。
觀光車作為效勞產業的車種，一般用于景區內的游覽搭載，為游客提供游覽代步效勞。有些也作為校內長途用車方便學生在校區內乘坐。在這里我們要介紹的是景區觀光車的大體分類以及簡介。
一、依據動力來源方式分為自行式景區觀光車、電動式景區觀光車以及內燃式景區觀光車。自行式通常是為想要健康及隨意閱讀形式的游客提供的。仿照的是雙人及多人自行車式設計，搭載遮陽頂棚、更舒適的座椅以及更省力的傳動裝置。十分適合想要健康舒適兩者兼得的游客冤家。電動式景區觀光車為新動力車型，動力采用的是車身搭載的蓄電池供電。節能的特性使它成為景區觀光車的主力車型。內燃式景區觀光車采用燃油發起機供能，動力較之電動式更為微弱，但在一些自然景區由于要求，數量在一定---范圍內。
二、依據車體設計不同分為式景區觀光車和非式景區觀光車。式景區觀光車在不影響欣賞狀況下更多思索安全性，將車廂設計為透明式，讓游客在欣賞風光的同時安全性---提高。但上下車進程耗時較長。非式景區觀光車人員上下車相當方便，而且視野完全沒有阻礙，同時在夏季當車子行駛時，空氣流通性強會使乘坐者感到更適宜。
三、依據車子設計舒適度分為普通型景區觀光車和---型景區觀光車。普通型景區觀光車通常設計為多排條凳，可同時搭載多人，適合家庭出行或對舒適度要求一般的游客。---型景區觀光車通常為雙座，車子整體性能比普通型舒適更多，駕駛人員的操作技藝也更為熟練。適合獨自出行和對舒適度要求高的游客。
4、讓輪胎保持一個較高的氣壓下
通過大量實驗表明，當輪胎保持在一個較高的氣壓下，不僅會減少行駛途中的顛簸程度，去除因為石子等物體而引起的不便，同時也會減少輪胎與路面的摩擦系數，從而起到增加行駛里程的原因。
5、定期充電保養
對于電動高爾夫球來說，為了---它的蓄電池不出現地虧電及放電問題，我們就必須定期定時對其進行充電保養工作，減少因為虧電而引起蓄電池損壞。同時定期對其內部加注---也會加大它的內部活躍程度，提高車的使用性能。
以上五招是瑪西爾電動車研發室的---根據測試和經驗得到的結論，希望您的電動高爾夫球車能走得更遠、更久！
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