管道連接原因?qū)е碌亩鹿?/p>
管道接法錯誤很容易導致堵管。接管時應遵循以下原則：
管道布置時應按短距離、少彎頭和ｚｕｉ大彎頭來布管，瓊海導管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。
泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5mm以上直管后，再接彎管。
泵送中途接管時，每次只能加接一根，且 應用 水潤滑一下管道內(nèi)壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。
垂直向下的管路，出口處應裝設防離析裝置，基礎樁導管，預防堵管。
必須在短的混凝土配合比，澆筑水下混凝土和工程導管適應。合適的配比應使混凝土足夠的塑性和凝聚力，容易流的導管，和不容易偏析。而且，一般來說，當水下混凝土的強度是高的，其---性是好的，因此從水泥級選擇，水泥和水的量的比例，以---的混凝土，類型和性質(zhì)的總量和摻用外加劑的幾個方面來考慮。而且還可以---混凝土強度的灰度應該是高于設計強度的混凝土攪拌時間應適當攪拌均勻，如混凝土攪拌和分娩過程中，的不均勻或隔離出血的現(xiàn)象，基礎工程導管廠，流動性差，它不能使用。
非合格的泵送混凝土導致的堵管導管
用于泵送的混凝土必須符合泵送混凝土的要求，并不是所有的混凝土都可以拿來泵送，絲扣導管廠，非合格的泵送混凝土將加劇泵機的磨損，并經(jīng)常出現(xiàn)堵管、爆管等現(xiàn)象。
混凝土塌落度過大或過小
混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流動性的好壞，混凝土的輸送阻力隨著塌落度的增加而減小。泵送混凝土的塌落度一般在8～18cm范圍內(nèi)，對于長距離和大高度的泵送一般需嚴格控制在15cm左右。塌落度過小，會增大輸送壓力，加劇設備磨損，并導致堵管。塌落度過大，高壓下混凝土易離析而造成堵管。
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