一體化運維管理平臺，其實從運維來講，有幾個維度。首先是監控，它是運維人員探測問題的一個基本手段，構建一個叫一體化監控運維的平臺，把整個基礎架構領域，運維所涉及到的東西統一整合到一個集中管理平臺上來。第二個是流程，itil、itsm，包含流程的歸分，產品平臺的落地等。第三個就是自動化，把日常重復性的一些運維工作通過自動化的手段替代掉。平臺的特點，地鐵網絡運維監控軟件案例，就是標準化、流程化、自動化、---控一體化。
-自主化：構建運維開發平臺降低運維工具開發門檻，促進平臺工具開發自主可控，敏捷；
-工具化：在運維團隊中建設工具建設文化，促進運維開發-；
-服務化：---推倒重建，整合好存量自動化工具，地鐵網絡運維監控軟件廠商，引入新的工具，實現工具間的互聯互通，地鐵網絡運維監控軟件分析報告，數據共享；
-可視化：通過統一、清晰的可視化建設促進平臺的效益的產生；
下面對這4個原則，結合我們目前工具建設階段性的---來做進一步的分享。
精細化、服務化運維管理的必然需求
企業應用不斷擴大，各種不同的應用和業務系統在網絡上運行越來越多，對網絡依賴性的增強，也增加了對網絡管理內容的關注，網絡管理，地鐵網絡運維監控軟件，性能管理、應用管理，使用管理、安全系統等內容也逐漸擺到了桌面。網絡的規模增大，規劃、維護、安全、管理等分工細致，迫切要求對網絡的使用和維護建立統一、規范、體系化、層次化的服務管理流程。通過進行集中化的管理，進行智能化的分析、統計，得出有利于網絡管理和維護的數據，更有效、快捷的解決問題。建立與用戶之間的服務水平協議，快速地支持用戶業務的服務需求，規劃好系統建設---地為業務部門提供發展的動力等，均成運維管理過程中不可或缺的一部分。
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