角接觸球軸承傳統裝配合套方法是將分選好的軸承外圈經加熱膨脹后迅速與分選好的內圈及保持架組件配套再進行填球合套，為提高工作率，多在鋼球上涂抹凡士林，以-鋼球黏附在保持架的兜孔處不動。
凡士林是種油脂狀的石油產品，機床主軸組配軸承公司，易附著異物且難于清洗干凈，而清潔度直接影響成品軸承的振動和壽命 為-軸承的清潔度需要多次清洗軸承，造成生產成本的增加另外，傳統裝配方法的填球過程耗時較長，且使加熱后的外圈迅速冷卻，機床主軸組配軸承，不能有利用其脹大量進行合套，造成裝配中溝道和鋼球表面破壞 傳統裝配方法使嚴格按工藝標準加工的軸承零件，在裝配過程中產生表面缺陷，在定程度上影響了產品。
規定的游隙值分為三組：有基本組0組、小游隙輔助組1、2組和大游隙輔助組3、4、5組。選擇時，在正常工作條件下，宜優先選用基本組，便可使軸承得到合適的工作游隙。當基本組不能滿足使用要求時，則應選用輔助組游隙。大游隙輔助組適用于軸承與軸和外殼孔采用過盈配合，軸承內外圈溫差較大，深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或需-調心性能，心及要求提高了-轉速和降低nsk軸承摩擦力矩等場合；小游隙輔助組適用于要求較高的旋轉精度、需嚴格控制外殼孔的軸向位移，以及需減少振動和噪聲的場合。
空載啟動后立即切斷動力，大型機械不能手動旋轉。機械空轉，檢查有無振動、噪音、旋轉部件是否有接觸等等，確認無異常后，進入動力運轉。
從空載低速開始，動力運轉。緩緩的提高至所定條件的額定運轉。試運轉中檢查事項為，機床主軸組配軸承，否有異常音響、軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發現異常，應立即中止運轉，檢查機械，-時要拆下軸承檢查。
角接觸球軸承溫度從運轉開始逐漸升高，機床主軸組配軸承，通常1-2小時后溫度穩定。如果軸承裝置-，溫度會急劇上升，出現異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、裝置-、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉的場所，軸承結構、潤滑方式的選擇錯誤等也是其原因。
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