柴油機的基本結構包括：曲柄連桿機構，配氣機構，傳動機構，燃油供給系統，潤滑系統，冷卻系統，啟動系統，進排氣系統。這些系統和機構的---配合，是柴油機能夠產生動力并對外輸出動力的關鍵。水泵不能轉動或轉動不靈。泵與動力機不同心，間隙不對，應重新安裝調正；軸承卡滯或損壞，應更換；水泵內吸進雜物，及時消除。檢查大型柴油水泵、動力機的底腳螺栓、聯軸器螺釘等，如有松動、脫落，-擰緊。盤車檢查，慢慢轉動聯軸器或皮帶輪，查看水泵轉動部分是否靈活，并觀察柴油水泵內有無落入異物。
流體在節能水泵內部循環時，柴油車裝個電子柴油泵，可呈現相對規則的流動狀態，減小進口沖擊、出口尾跡脫流等損失，---的避免了紊流的出現. 使用大型柴油水泵前，應按安裝或檢修的相關標準檢查與驗收水泵及其機組各項技術數據是否符合規定。柴油機水泵啟動后不能正常供水：水泵不能正常供水有四個原因：一.水泵是不是離心泵.是否需要引水工作，二.水泵是否反轉，如果是反轉，更換電容接頭方法.三.水泵出水口或者葉輪縫隙中是否有異物.四.水泵密封是否安好.
檢查軸承中的潤滑油是否清潔和適量，用機油潤滑的軸承，要注意油位是否適當，軸承采用水冷方式的，應保持冷卻水管的通暢。然后是提高離心泵的運行效率指標，離心泵的節能工作不能僅僅考慮離心泵本身的運行效率，還應該考慮其他方面，比如，離心泵的水力性能技術指標、泵的材料．離心泵的密封性、---性、泵的結構和耐高溫等各種性能指標。對小型水泵多采用人工、手壓泵充水，對中、大型水泵可采用真空泵抽氣充水，或水泵采取淹沒式安裝的則打開進水閥門自行充水。
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