系統特點：
1．不需要外部電源，操作簡單，顆粒物分析儀，可以利用蓄電池進行工作。無需要外部電源，可以搭載在各種各樣的車輛中。
2．集成排放過程分析儀，解決一般分析儀在柴油車輛無法準確測試的困難，過濾效果好，重復性高，穩定性好。
3．具有-的數據分析統計功能，圖表曲線直觀顯示；
4．可選擇不同的車載道路工況。gb18352.3-2005 i型工況、ftp-75工況可選、美國im240工況可選、日本10-15 工況可選。
五氣尾氣分析儀：當co和hc降低時，顆粒物分析儀，可能會引起尾氣中的nox濃度升高，而且nox常常是在高溫大負荷的情況下產生的，五氣尾氣分析儀就能監測nox的濃度。制動管內進入空氣使制動遲緩，顆粒物分析儀多少錢，制動管路受熱，管內殘余壓力太小，致使制動液氣化，管路內出現氣泡。由于氣體可壓縮，因而在制動時導致制動力矩下降。維護時可將制動分泵及管內空氣排凈并加足制動液。目前， 對汽車尾氣治理越來越重視，對機動車排放的尾氣進行嚴格的檢查，尾氣分析儀，尾氣遙感監測系統-重要，并且越來越多的新能源汽車也相繼投入市場，顆粒物分析儀廠家，所以說對尾氣的檢測尤為重要，
兩氣尾氣分析儀：兩氣尾氣分析儀是用來測汽車尾氣排放中co和hc的體積分數的。目前國內所用的兩氣尾氣分析儀大多都不具有自檢泄漏的功能，因此采集數據的真實性很難-。
四氣尾氣分析儀：四氣尾氣分析儀具備兩氣尾氣分析儀的所有功能，而且還能進行故障診斷和分析，它除了能測co和hc外，還能測錄co2和o2，發動機油溫、轉速等，以及計算過量空氣系數和空燃比。所以四氣尾氣分析儀不僅可作為檢測儀器使用，還可作為診斷工具。
五氣尾氣分析儀：當co和hc降低時，可能會引起尾氣中的nox濃度升高，而且nox常常是在高溫大負荷的情況下產生的，五氣尾氣分析儀就能監測nox的濃度。
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