變線槽 本機變線槽分六節，是為---中部槽與過渡槽、機頭、尾傳動部平緩過渡
而設計的。分機頭變線槽ⅰ、ⅱ、ⅲ見圖十二、十三、十四、機尾變線槽ⅰ、 ⅱ、ⅲ見圖十五、十六、十七 。其結構形式與中部槽相同，僅在垂直、水平 位置上變換了一定角度和尺寸，來方便采煤機割缺口。
4.6 中部槽 見圖十八 中部槽采用整體鑄造槽幫封底板結構。 主要由擋板槽幫、 鏟板槽幫、中板、
底板、左右軌座組件等部件組成。
擋板槽幫、鏟板槽幫包括端頭對接部分采用整體鑄造結構，實現了無螺栓
聯接，便于井下安裝及維護。中部槽鋪設時凹端頭指向運輸方向。中部槽之間
采用啞鈴銷聯接，并使用擋塊與彈簧銷限位，防止啞鈴銷脫落。相鄰中部槽之 間允許水平方向彎曲 1°，垂直方向彎曲 3°。
裝配與調整
1將所需裝配的零部件清洗干凈，并將使用的工具準備齊全。
2將冷卻器先安裝在箱體內，調整好位臵并固定密封好，進行打 壓試驗：壓力不小于 3mpa，保壓 30min 不得有滲漏現象。
3將裝好的軸、第二軸、第三軸、第四軸零部件重新清洗， 嚴防在裝配過程---各類雜物混入。
4將裝配好的零部件依次放入下箱體相應的軸孔中。
5將軸承蓋用螺栓緊固在箱體上， 測量對齒輪的齒輪側間隙、 軸向游隙及其它軸的軸向間隙，維修溜子聯系電話， 其中對圓錐齒輪調整請參 考附圖所示進行，其接觸區應在齒輪的中間部位稍偏向大端， 滿載時，其接觸區會相應增大
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