如何選擇和配置中央制冷機組呢？
談下個人的觀點：首先是要確定機組總容量，這里面需考慮機組實際的運行工況和設計工況偏離后所造成的冷量不足問題。一般這種情況下可以適當對機組要求的制冷量增加不超過10%的比例。
其次就是機組類型的選擇，一般首要考慮的是各機組本身的適用冷量范圍和調節能力，電力為驅動型的機組。對于需要同時冷、熱負荷，且夏冬季冷、熱負荷相差不大的地區在綜合比較后可以選熱泵機組。
再次就是機組的搭配和臺數的選擇，之前也了解到，一般來說一個項目在一年的絕大部分運作時間里，中央制冷機組都是工作在部分負荷狀態下，因此確定機組時考慮機組的部分負荷運行性能是非常重要的一件事。一般無論項目規模再小也不建議只設置1臺制冷機組，中小規模宜至少選用2臺機組，二手冷藏車制冷機組，較-可選用3臺，-規模選用3臺以上。在項目規模較大，當選用到3臺及以上數量機組，且選用的機組中有大型機組時，制冷機組，可考慮其中至少1臺機-用小負荷機組。因為無論是離心機還是螺桿機，讓大機組去帶小負荷時是很不經濟的做法。
十一、壓縮機的排氣溫度:
壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關，在空調工況下，由于壓縮比不大，制冷機組水冷，所以排氣溫度并不-。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內泄漏)時，排氣溫度會明顯上升。
十二、油壓差、油溫與油位高度:
潤滑油系統是冷水機組正常運行不可缺少的部分，它為機組，的運動部件提供潤滑和冷卻條件，離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調節裝置或抽氣回收裝置。
現階段市場上關鍵制冷機組的類型及主要特點。
現階段市場普遍的制冷機組關鍵有活塞式、風冷式、離心式風機、吸收式等多種多樣，由于活塞式在大中型商業空間的應用領域不大，其關鍵單機版容積是在100w~200kw間，用-空調、車載空調多見，回收制冷機組，因此這兒不做詳細描述。次之，溴化鋰機組吸收式制冷機組現階段市場對其也是褒貶不一，由于其省電并不節能的特點，現階段都不被大部分發展趨勢有效率冷凍機房的商圈所認同。因此從合理性視角看來電推動特性要因為供熱推動的。
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