洛陽鑿井絞車-鑿井絞車-華屹礦山設備

在電控系統方面，調度絞車有著嚴格的要求，二手絞車廠家分析調度絞車電控系統如下：

1、采用交流傳動絞車的電控設備的制動、保護和連鎖功能應符合jb/t4263的有關規定；

2、采用交流機組直流傳動絞車的電控設備的電氣性能、保護和連鎖功能應符合jb/t6754.1-1993中4.5和4.7的規定；

3、采用晶閘管直流傳動絞車的電控設備的電氣性能、保護和連鎖功能應符合jb/t 6754.2-1993中4.5和4.7的規定；

4、采用可編程序控制器的絞車的電控設備，安全回路應具備硬件和軟件冗余。

5-指示器失效保護裝置 　　-指示器失效保護裝置通常設計為單線制，由安裝于-指示器從動軸上霍樂傳感器或其它傳感器向電控系統的可編程控制器發送數據。-指示器失效保護裝置也實現雙線制，即-指示器主、從動軸均安裝傳感器，主控機、監控機均接收數據。無論采用單線還雙線制，鑿井絞車，保護裝置均應在提升機低速段動作，同時和提升行程相結合。 　　

6閘間隙保護裝置 　　閘間隙保護裝置一般設置為單線制，此保護裝置一般應和可編程電控系統相獨立，僅向電控系統提供一個動作接點信號，如果電控系統先用的可編程控制器能夠驅動大量a/d模塊，閘間隙保護也可與電控系統相互一體，實現自動報警或自動斷電。 　　

7松繩保護裝置 　　松繩保護裝置主要針對纏繞式提升機，一般和可編程電控系統相對獨立，動作接點直接串接于安全回路和報警回路。松繩保護裝置一般為單線制，但因提升機型式的不一，檢測點應多點設置，無論是易墜繩點還是可能墜繩點，均應安裝松繩保護裝置。 　　

8滿倉保護裝置 　　滿倉保護裝置一般和電控系統相對獨立，可向電控系統提供一個后報警點，保護裝置一般控制提升機信號回路，倉滿后不能再次提升卸載。 　　

9減速功能保護裝置 　　減速功能保護裝置一般設置為三線制，即電控系統主控機、監控機減速點分別由各自提升行程計算，控制內部減速回路，新疆鑿井絞車，外置減速點應直接串接于處部減速回路，由于可編程控制器程序編制的靈活性，主控機、監控機可根據提升負荷的不同多重設置減速點，但應-少減速距離同外置減速點距離設置一致。