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3安全回路聯鎖保護裝置   
1主令控制器lk-1零位聯鎖保護   無論可編程電控系統主令控制器采用霍爾傳感器式還是軸編碼器式,可編程控制器都應檢測到其零位信號,使得提升機在運行過程中lk-1斷開。安全回路動作后,操作手把必須恢復中間位置,使lk-1閉合,提升機才能二閃起動。   
2工作閘制動手把聯鎖保護   通常工作閘制手把聯鎖保護由行程開關獲得,行程開關接點應輸入至可編程控制器。工作閘制動手把位于制動位置時,行程開關觸點閉合,安全回路方可接通。一旦安全回路動作,只有工作閘制手把拉至制動位置后,安全回路方可復電。   
3加速接觸器與測速回路斷線聯鎖保護可編程提升電控中,河北鑿井絞車,無論轉子加速接觸器有無觸點,聯鎖保護均由電控系統中主控機和監控機內部程序實現,無需作用于外部安全回路。   
4制動油過壓保護   制動油過壓保護通常為保護液壓站而設,應設置為雙線制。一套由液壓站壓力傳感器傳遞數據于可編程控制器,程序內部作用于安全回路,另一路由液壓站接點壓力表接點信號獲取,直接串接聯于安全回路。制動油過壓保護設置為雙線制,即不增加電控成本,又互為備用,進一步提高保護裝置的---性。   
5低頻電源聯鎖保護   為---提升機---都能夠產生電氣制動,低頻電源聯鎖保護通常設置為雙線制,一是低頻裝置饋電開關常開接點直接串接于外部安全回路,另一路為低頻裝置輸出端安裝一電壓互感器,提升機起動過程中,電控系統向低頻電源裝置傳遞瞬間觸發脈沖,同時電壓互感器向可編程控制器輸入電壓信號,檢測制動單元的---性,否則程序作用于內部安全回路跳閘。
 
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本公司另生產礦用固定天輪,游動天輪,鑿井天輪,鑿井井架,鑿井穩車。 
(3)更換天輪軸瓦 
(3.1)編碼器側第三個游動輪的首繩松繩后,先取出天輪軸下方的下半副舊軸瓦,將新軸瓦的下半副安裝在第三個游動輪上; 
(3.2)在天輪上方的龍門架處懸掛1t倒鏈,然后借助1t倒鏈將該游動輪轉動180度,將舊軸瓦的上半副旋轉至天輪軸下方后取出,將新軸瓦的上半副安裝在第三個游動輪上,調整軸瓦螺栓孔的位置,安裝并緊固軸瓦螺栓,整副新軸瓦安裝完成; 
(3.3)編碼器側第三個游動輪軸瓦更換完成后,拆除第三根首繩上的單繩板卡和1t倒鏈,-70米盲井井口處使用---泵對第三根首繩的調繩油缸---,使第三根首繩張緊; 
(3.4)按照(2.1)步驟,將編碼器側第二根首繩松繩,然后將第二個游動輪向回拖動歸位,按照(3.1)至(3.3)步驟更換第二個游動輪的軸瓦; 
(3.5)按照(3.4)步驟,將編碼器側根首繩松繩,然后將個游動輪歸位后更換個游動輪的軸瓦; 
(3.6)三個游動輪的軸瓦全部更換完成后,將個游動輪外側的軸瓦擋板復位,遼寧鑿井絞車,編碼器側三根首繩上的單繩板卡和1t倒鏈拆除完畢; 
(3.7)拆除天輪檢修平臺處安裝的6付4繩板卡,并拆除天輪上方的龍門架處懸掛的1t倒鏈。 
作為本發明的進一步改進,還包括以下步驟:
 
 
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