耐灼燒輸送帶依次由耐高溫灼燒層，過渡層，普通帆布輸送帶，有機(jī)隔熱層，強(qiáng)力層及耐熱層組成。
特性：覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，利用帶體冷卻。
采用直徑結(jié)構(gòu)的無機(jī)性材料作為耐灼燒輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布高溫炭化、尼龍、聚酯帆布高溫收縮變形的難度，具有高溫下強(qiáng)度損失小，不收縮變形的特性。
的貼膠配方設(shè)計(jì)，-了膠料與骨架材料間的粘合強(qiáng)度大大高于普通耐熱帶，且高溫狀態(tài)層間粘合強(qiáng)度***3n、mm。承受物料溫度200—600℃，瞬時(shí)800℃。
多數(shù)人會把輸送機(jī)和輸送帶搞混，認(rèn)為輸送帶就是整套輸送設(shè)備，其實(shí)不是這樣的，藍(lán)色pu輸送帶，輸送帶只是輸送機(jī)上的一個(gè)耐久性易耗品，輸送帶，今天銘成傳動為您介紹輸送機(jī)中皮帶的接頭方式：
粘接方法：
(1)鋼扣連接法:鋼扣連接時(shí)，輸送帶強(qiáng)度將由于接頭強(qiáng)度的降低而降低使用，因此，鋼扣聯(lián)接只適用于較短帶式輸送機(jī)或輸送機(jī)不方便拆卸的場合.鋼扣是按輸送帶厚度選擇. (2)熱熔法:將輸送帶兩端分層打齒，高耐磨輸送帶，然后將兩頭拼接在一塊，用熱風(fēng)做簡單的固定。將對拼好的輸送帶放在熱熔設(shè)備上加熱加壓進(jìn)行熱熔.溫度140℃左右，升溫應(yīng)緩慢，并保持加熱平板各點(diǎn)溫度均勻，保溫時(shí)間從達(dá)到140℃時(shí)算起，布層等達(dá)到保溫時(shí)間后，停止加熱讓其自然冷卻到常溫，取下輸送帶就可以正常使用了. (3)冷粘法:按要求把輸送帶割剝成階梯狀打毛，用丙銅把表面清洗干凈，用兩組份輸送帶膠按說明書上的摻和比例摻勻后均勻渾在割剝層上，兩面均要涂.次涂好后，放置5--10分鐘，以手觸摸膠層不拉成段狀時(shí)再涂第二遍，仍放置10--15分鐘，以手觸摸膠層不再成稀狀時(shí)，把兩層按階梯對縫壓齊，用平頭錘均勻用手砸實(shí);在對縫處用膠涂平，用壓力均壓，放置24小時(shí)后即可使用.
輸送帶運(yùn)行發(fā)展速度進(jìn)行一般認(rèn)為不宜大于 2 .5 米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用一個(gè)固定的卸料裝置應(yīng)盡量可以采用一種低速。
不同企業(yè)類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在我們一起進(jìn)行使用，其接頭好可以采用膠接法。
輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)學(xué)生使用環(huán)境條件進(jìn)行合理選用。
輸送機(jī)傳動滾筒直徑與皮帶層的關(guān)系，傳動滾筒與換向滾筒的匹配，對滾筒槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定合理選擇。
送料方向應(yīng)跟隨輸送帶的運(yùn)行方向。為了減少物料落下對輸送帶的影響，應(yīng)采用溜槽來減少物料落下的距離，輸送帶應(yīng)配合使用柔軟適度的擋板，以免板料-，刮傷輸送帶表面。
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