汽車工業：
北京吉普車公司和上海大眾汽車公司等從日本、臺灣進口的不少車身覆蓋件模具中，使用氮氣型彈簧技術的效果比較理想，至今仍在正常使用。
重慶嘉陵工業股份有限公司在-吸收臺灣引進模具的基礎上，自行開發設計使用氮氣型彈簧新技術，在9套大型模具上采用了氮氣型彈簧技術，共使用各種不同規格的氮氣型彈簧約50個。目前，模具在生產中經受考驗，使用狀況-。河北鴻運汽車沖壓件廠采用氮氣型彈簧技術，解決了汽車縱梁彎曲中出現的回彈問題，合金數控刀片價格，提高了5.73米汽車縱梁彎曲件的。實踐證明，中國-自行設計的模具氮氣型彈簧系統是可行的。
對于我國傳統常用模具鋼的性能，已有很多書藉資料作過論述，本文主要介紹我國近年研制和從國外引進并已(或即將)在生產中推廣使用的塑料模具鋼。
1、預硬型塑料模具鋼
這類鋼是在含碳的基礎上加入適當的鉻錳鎳等元素制成，一般經過充分鍛打后制成模塊，預先熱處理至要求的硬度后，供使用單位制模。在硬度為30至 40 h rc狀態下可以直接進行車削、鉆孔、銑削、雕刻、精銼等加工，精加工后可直接交付使用，數控合金刀片，不再進行熱處理，以-模具的制造精度。精加工后可直接交付使用，這就完全避免了熱處理變形的影響，從而-了模具的制造精度.同時還具有高耐磨性拋光性和圖案蝕刻性，常用于-型復雜長壽命的塑料模具。預硬型塑料模具鋼主要有p20，數控合金圓形刀片，p20s，p20bs鋼等，p20鋼具有較好的淬透性及一定的韌度，可以進行滲碳、滲氮或碳氮共滲，滲碳淬火后表面硬度可達65 hrc，具有較高的熱硬度及耐磨性。
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