潤滑劑油膜強(qiáng)度的重要性
1油膜的厚度。
說到潤滑，你會(huì)想到什么，它應(yīng)該是先產(chǎn)生一層有厚度的膜，從而去分離兩個(gè)金屬表面的基礎(chǔ)油，因?yàn)闈櫥偷淖饔镁褪菫榱吮苊饨饘匍g的表面接觸，所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個(gè)支撐因素——相對速度潤滑油，基礎(chǔ)油粘度和負(fù)荷量，這三個(gè)因素也會(huì)受到溫度，污染以及其它因素的影響，當(dāng)油膜厚度平衡了這些因素，即借助于相對速度產(chǎn)生粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動(dòng)力潤滑。
2說說油膜的作用。
油膜的強(qiáng)度是除了油膜厚度以外，用以減輕摩擦和控制磨損的重要因素，如上所述，在流體動(dòng)力學(xué)和彈性流體動(dòng)力潤滑中，粘度是影響油膜厚度的關(guān)鍵，當(dāng)基礎(chǔ)油粘度不---克服金屬間表面摩擦?xí)r，就需要基礎(chǔ)油和添加劑產(chǎn)生化學(xué)協(xié)同效應(yīng)，形成表面保護(hù)機(jī)理，在這些邊界條件下，邊界潤滑也會(huì)受到機(jī)械表面化學(xué)和物理性質(zhì)以及其它任何環(huán)境因素的影響，所以即使在負(fù)載較重，溫度較高或相對表面速度較低時(shí)，油膜強(qiáng)度也會(huì)有所提高。
3無潤滑的表---互作用。
如果你在顯微鏡狀態(tài)下的分子水平觀察機(jī)械接觸表面，你將發(fā)現(xiàn)即使它們被加工得非常光滑，但實(shí)際依然是相對粗糙的，這就如同宇航員從遙遠(yuǎn)的空間角度看，地球是一個(gè)光滑的球體，而站在地球表面的人則看到地球是充滿了高高低低的山脈和山谷一樣。
潤滑油對機(jī)械設(shè)備作用
洗滌作用發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，會(huì)產(chǎn)生許多污物，如吸入空氣中帶來的砂土，灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等潤滑油，這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會(huì)加大機(jī)件的磨損，另外，液壓油標(biāo)準(zhǔn)，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，必須及時(shí)將這些污物清理，這個(gè)清洗過程是靠潤滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來完成的。
密封作用發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞，活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能---各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯，但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，潤滑油在這些間隙中形成的油膜，---了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
防銹作用發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，---，潤滑油，燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì)對機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞，潤滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕，銹蝕。
潤滑油與潤滑劑有區(qū)別：
一，分類不同。
1，潤滑油：分為石蠟基，中間基，環(huán)基礎(chǔ)油。
2，潤滑劑：分為油狀液體的潤滑油，油脂狀半固體的潤滑脂以及固體潤滑劑。
二，作用不同。
1，潤滑油：主要起潤滑，輔助冷卻，防銹，清潔，密封和緩沖等作用。
2，潤滑劑：用以降低摩擦副的摩擦阻力，減緩其磨損的潤滑介質(zhì)。
三，特點(diǎn)不同。
1，潤滑油：基本性能包括一般理化性能，特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。
2，潤滑劑：在機(jī)械設(shè)備中，潤滑劑大多通過潤滑系統(tǒng)輸配給各需要潤滑的部位。
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