國內單軌吊發展狀況
1、近幾年來，隨著煤礦經濟效益的提高，對煤礦管理的重點轉移到安全管理上來，針對輔助運輸用人多、環節多、事故多的實際情況，我國開始從國外引進柴油機單軌吊。蕞早在璐安礦務局的漳村礦和常村礦使用，改變了輔助運輸安全狀況差、效益低的被動局面，在開了個好頭。2003年開始，各大礦等相繼投用了單軌吊。單軌吊的使用實踐證明，單軌吊具有安全性高、運輸效率髙、占用人員少的特點，煤礦單軌吊生產廠家，是一種適合我國煤礦特點的本質安全型輔助運輸設備。
2、國內使用的單軌吊型號主要有國產蓄電池電牽引機車和柴油機動力機車。
國內單軌吊的生產情況。目前，我國生產單軌吊的廠家只有兩家，單軌吊，即太原礦山機器集團電氣發展有限公司和山東立業機械裝備有限公司，國內單軌吊主要停留在蓄電池動力的電牽引機車，目前我公司取得生產許可的主要有dx27、dx40、dx60、dx80、dx100五種型號，柴油機車的研發電氣公司正在進行中。
電纜拖掛單軌吊的操作與使用
1、單軌吊各部件之間的連接必須根據附圖8的順序要求進行連接安裝。并檢查各部件之間的連接銷是否。
2、電纜吊掛必須整齊有序，-牢靠安全，各四輪滑車之間電纜的吊掛弧度保持- -致。
3、檢查液壓管路安裝是否正確，各管路接頭必須牢靠無泄漏。
4、各液壓-手把確定放在中間位置，并-手把-靈活-。
5、觀察壓力表檢查減壓閥的設定壓力是否正確(不得大于20mpa)，如不正確應及時調整減壓閥。
6、手動-閥組分為三片手動-閥，分別控制左夾緊油缸右夾緊油缸和推進油缸 。
7、當采煤工作面推進一-段距離后，吊掛電纜的單軌吊也要隨著向右運行時:將-閥的手把放在位置，而-閥的手把放在位置，此時左剪刀叉松開而右剪刀叉鎖緊，再將-閥手把放在位置，推進油缸縮回，左剪刀叉向右運行，-閥手把放在位置運行停止。與前-反，將-閥的手把放在位置，而-閥的手把放在位置，此時左剪刀叉鎖緊而右剪刀叉松開，再將-閥手把放在位置，推進油缸伸出，懸掛式單軌吊，右剪刀叉向右運行，-閥手把放在位置運行停止。如此周而復始，單軌吊不斷向右運行。與此相反，根據向右運行的-方法，改變各-閥的手把位置，可實現單軌吊不斷向左運行。
單軌吊生產廠家告訴您卡軌車梭車)
1、用途。
(1)、用于綜采工作面。實現綜采支架的運輸，物料設備的運輸等。
(2)、用于綜掘工作面。與底卸式礦車配合使用，實現卡軌車跟綜掘機，完成綜掘煤和物料設備的運輸。
2、單軌吊生產廠家告訴您優點
(1)、解決了掘進工作面的排矸和支護材料運送的問題，大大減少了小絞車數量，提高了運輸效率。
(2)、解決了采煤工作面的綜采設備和支護材料等的運送問題，大大減少了小絞車數量，提高了運輸效率。
(3運輸距離長，運輸環節少，設備和人員占用少，運輸能力和，經濟效益-。
( 4)、安全環境得到-，電纜拖掛單軌吊，安全性大大提高。
3、單軌吊生產廠家告訴您缺點
( 1)、對巷道條件要求較高。
(2)、受運輸距離的-。平巷使用運距 2200m，采區變坡軌道平巷運輸距離1100米。
(3)、鋼絲繩提升的本身特點-。由于采用鋼絲繩運輸，一部卡軌車只能在一條巷道內使用，不能同時服務于多條巷道。
(4)、仍然存在一些安全問題。由于卡軌車采用軌道運輸，人員一般情況下不能跟車，巷道中行人難以控制，壓繩輪易發生脫繩等現象，難以實現運輸過程中的全過程控制。
(5)、軌道系統復雜，受巷道變形影響-，維護量大。
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