數(shù)控旋壓機(jī)
芯模表面旋轉(zhuǎn)線速度和每轉(zhuǎn)進(jìn)給量不變的可能性。數(shù)控旋壓機(jī)主軸采用重型滾動(dòng)軸承，以承受在旋壓時(shí)由于旋輪和尾座油缸產(chǎn)生較大的工作力，并對(duì)主軸及其軸承進(jìn)行-的冷卻與潤(rùn)滑。在加熱旋壓時(shí)，具有對(duì)主軸、旋輪頭和尾頂套等直接受熱影響的零部件進(jìn)行-冷卻和隔熱設(shè)施。尾座油缸應(yīng)使頂緊塊產(chǎn)生足夠的頂緊力，以工作中夾緊毛坯，同時(shí)也有助于提高主軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部分的剛度。
控制伺服系統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)裝置及控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的可編程序控制器均分別與工業(yè)pc機(jī)相連。該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，安裝方便，不需要用地腳螺栓固定。
主要結(jié)構(gòu)為變速聯(lián)軸傳動(dòng)，中心外延旋壓。主要由動(dòng)力變速系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)壓形系統(tǒng)，調(diào)節(jié)裝置，定位裝置及胎具構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)壓形系統(tǒng)包括旋壓輪、成形輪、夾緊裝置及減速部。
這類(lèi)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)是按閉環(huán)反饋控制方式工作的，其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)可采用直流或交流兩種伺服電機(jī)，并需要配置位置反饋和速度反饋，在加工中隨時(shí)檢測(cè)移動(dòng)部件的實(shí)際位移量，并及時(shí)反饋給數(shù)控系統(tǒng)中的比較器，它與插補(bǔ)運(yùn)算所得到的指令信號(hào)進(jìn)行比較，其差值又作為伺服驅(qū)動(dòng)的控制信號(hào)，進(jìn)而帶動(dòng)位移部件以消除位移誤差。按位置反饋檢測(cè)元件的安裝部位和所使用的反饋裝置的不同，它又分為全閉環(huán)和半閉環(huán)兩種控制方式。
其位置反饋裝置采用直線位移檢測(cè)元件目-般采用光柵尺，安裝在機(jī)床的床鞍部位，即直接檢測(cè)機(jī)床坐標(biāo)的直線位移量，通過(guò)反饋可以消除從電動(dòng)機(jī)到機(jī)床床鞍的整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)鏈中的傳動(dòng)誤差，從而得到-的機(jī)床靜態(tài)定位精度。
但是，由于在整個(gè)控制環(huán)內(nèi)，許多機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié)的摩擦特性、剛性和間隙均為非線性，并且整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)鏈的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間與電氣響應(yīng)時(shí)間相比又非常大．這為整個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性校正帶來(lái)很大困難，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)整也都相當(dāng)復(fù)雜因此，這種全閉環(huán)控制方式主要用于精度要求-的數(shù)控坐標(biāo)幢床、數(shù)控精密磨床等。
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