1，刮板式：依靠振動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)，密封板含有粘性潤(rùn)滑油，沿密封板流下并流到軸承座和振動(dòng)軸承上，從而達(dá)到潤(rùn)滑軸承和冷卻的效果。然而，存在的問(wèn)題是在軸承殼體和軸承的左側(cè)形成封閉的空腔，油不能更換，并且軸承左端上方的滾動(dòng)元件不太可能形成油膜，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)廠家，縮短軸承的使用壽命。因此，該結(jié)構(gòu)適用于具有小噸位和小負(fù)荷的壓路機(jī)。
2，刮板潤(rùn)滑型：潤(rùn)滑是在密封板上焊接幾組直板和角鋼，形成漏斗形腔，所以根據(jù)振動(dòng)輪，密封板可以帶來(lái)更多的潤(rùn)滑油然后從底部“漏斗”腔軸承座和軸承用于潤(rùn)滑和冷卻軸承。這種潤(rùn)滑方法解決了只有少量的油粘附在密封板本身上的問(wèn)題。
3，油潤(rùn)滑型：潤(rùn)滑是為了增加軸承座軸承中合理的環(huán)形油路，油路恰好與軸承的環(huán)形油槽相匹配，使?jié)櫥涂梢赃M(jìn)出，使?jié)櫥土鲃?dòng)進(jìn)出，使軸承潤(rùn)滑并帶走。軸承工作產(chǎn)生的熱量和由此產(chǎn)生的污染使軸-持新鮮的“-”狀態(tài)，重慶壓路機(jī)，從而延長(zhǎng)軸承壽命并提高軸承-性。適用于大噸位和大負(fù)荷振動(dòng)壓路機(jī)。
1.進(jìn)氣不足：檢查進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門間隙是否錯(cuò)誤，進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣量是否不足；空氣過(guò)濾器是否堵塞。增壓器破壞營(yíng)銷計(jì)劃，導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足；
2.柴油差，柴油泵和噴油嘴磨損；
3.噴油器磨損：噴油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。必須開(kāi)始小型單輪壓路機(jī)測(cè)試，以檢查是否是由彈出器的磨損引起的。
另外，我們也有三個(gè)經(jīng)常發(fā)生在小型單輪壓路機(jī)上的故障。
這些失敗描述如下：
首先，從小型單輪壓路機(jī)的空轉(zhuǎn)是不穩(wěn)定的，失速空轉(zhuǎn)是明顯的制動(dòng)。因?yàn)椋?/p>
1.小型單輪壓路機(jī)的輸出功率太低。必須結(jié)合數(shù)據(jù)分析來(lái)啟動(dòng)小型單輪壓路機(jī)的輸出以及是否可以同時(shí)工作。
2.液壓油回路堵塞。請(qǐng)檢查系統(tǒng)壓力和回油過(guò)濾器是否有怠速堵塞的跡象。
壓路機(jī)您必須-液壓油商品未被環(huán)境污染，維持液壓油清理，并避免例如金屬材料殘片和化學(xué)纖維這類的殘?jiān)M(jìn)到汽車機(jī)油。事實(shí)上，雙鋼輪壓路機(jī)廠家，有一些壓路機(jī)使用人一不小心應(yīng)用他們，而且油的品質(zhì)經(jīng)常太高或太低而不容易危害壓路機(jī)的實(shí)際效果，因而應(yīng)定期維護(hù)油和油的品質(zhì)。表面高度。
壓路機(jī)機(jī)油箱必須立即清理，引入時(shí)必須對(duì)新油開(kāi)展過(guò)慮。不然會(huì)-影響液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的性能指標(biāo)和使用壽命。必須避免機(jī)油箱中的油溫-出液壓油的容許范疇。通常，全部操控都必須不超過(guò)60°c的溫度。不然，液壓油制冷系統(tǒng)如下所示所顯示：我查驗(yàn)了假如溫度過(guò)低，雙鋼輪壓路機(jī)出租，請(qǐng)對(duì)它進(jìn)行加熱，使其慢慢上升，隨后再運(yùn)行。
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